SUJET :

Bonjour,

Voila, je voudrais m'équiper d'une pompe pour évacuer l'eau qui s'accumule naturellement au niveau du tableau arrière (en plus comme ça je serais enfin en conformité avec le division 224). Je souhaite opter pour un model électrique (bien plus pratique à mon avis) mais ça laisse quand même le choix entre les automatiques et les non automatiques. Pensez vous que le surcoût d'une automatique vaille vraiment le coût ? Une pompe traditionnelle avec un interrupteur sur le tableau de bord fera bien son office non? Et sinon c'est compliqué a monter?? J?ai bien pris connaissance de l?exemple de fixation dans les dossiers aménagements mais quelqu?un a t il fait autrement ? J?en ai déjà vu des collé au sika, mais ça doit moins bien marcher non ? Merci

@+

Bc56

electrique bien sur avec interrupteur, cela suffit largement, tu la fixes sur le fond de coque avec des vis courtes sans traverser bien évidemment
serge

Bonjour BC 56..
Installer une pompe c'est enfantin, une pompe électrique non automatique environ 30? , 3 vis tôles inox 4x20 + mastique, un bout de tuyau, un bout de câble 2 conducteurs un bouton poussoir et le tour est joué . La mienne est une 500 Gallon US/H00 (31,5l/minute) de marque RULE et c'est largemernt suffisant .Je met uner photo sur ma page perso
A+.
PASCAL 01

Merci à vous.

Palcal je croyais ce ce model etait automatique? www.proship.fr/obj/fiches/pompes-17.htm

Bc56

Je déconseille la pompe automatique qui peut restée coincée en position marche aprés un saut de vague: résultat la pompe tourne à vide (sans eau) et grille comme toute pompe qui tourne sans fluide.
Le modéle manuel est simple et suffisant pour des pneus.

le mieux est d'installer un bouton poussoir, comme ça pas de risque d'avoir la pompe qui tourne en ayant oublié l'inter . le bouton poussoir est de la serie telemecanique (industriel) etanche, cout de la pompe 12 euros.

stef

carmelle.free.fr

Non non ma pompe est manuelle et elle accepte de tourner à vide.
Bonsoir

Rule à deux type de pompe qui se ressemblent fortement extérieurement.
L'automatique se met en marche toutes les 2 minutes pour voir si y'a de l'eau pour son pastis et elle s'arrête quand elle a tout bu. C'est pas un systéme de flotteur. Ils disent qu'elle consome presque rien pour faire ses tests.
L'autre n'est pas manuelle puisque est électrique, mais elle n'est pas automatique. Voila. C'est celle que j'ai mais je sais jamais si il faut la mettre en marche puisque j'ai pas le nez dans le fond de la coque.
C'est tout.

Bruno. NuovaJolly 670 200cv Suzuki......

Pour ma part j'ai une automatique car son principe est de pouvoir fonctionner seule lorsque l'eau monte
Et c'est ce qui arrive lorsque votre bateau reste en mer attaché a son corps mort et que pluies et vagues se chargent de remplir votre coque!!!
Naturellement si vous êtes toujours a bord de votre ' yatch 'une manuelle suffit

Dans le cas d'un bateau au mouillage, la pompe automatique ne risque -t-elle pas de vider la batterie en cas de fortes pluies?

ed35

Effectivement... cela m'est arrivé avec le C4... le matin je vais voir mon bateau, c'était une piscine => la solution le taud de mouillage

Par contre pour le pro 9 man je pense qu'il me faudrait une pompe automatique comme l'indique kiki94. Vous avez des références?

Stephane - 27/14/83... Ah le 27 x&@!er 1983