SUJET :

Bonjour,

Je suis à la recherche d'un instrument pour calculer la vitesse du bateau sans avoir à réaliser aucun branchement. Il s'agit d'un petit zodiac et je n'ai donc besoin que d'un matériel tout simple. Que me conseillez-vous?
Un sondeur, qui me serait utile par ailleurs, affiche-t-il aussi la vitesse?
Merci!

un smartphone avec une apli dédier
, dans pas mal de poches a notre epoque.

apli sous androide ou sous apple
y a la choix

SpeedGauge sous android, celui là que j'utilise...

le tube de pitot se branche sur un petit tuyau le reliant au speedométre ,on ne peut dire que l'installation soit compliquée ,cependant la précision est relative !
un simple anémométre à main peut donner une idée sans "installation" reste que la précision est aussi relative.

L'interet de connaitre la vitesse est beaucoup moins utile que celui de posséder un compte tours pour crédibiliser le choix de l'hélice en fonction de l'utilisation .........

Alors voila pour calculer sa vitesse avec trois fois rien.. ou pas grand chose...

Tu mets quelqu'un a l'avant de ton boat .. qui au top largue un objet flattant..

Quand il passe a l'arriere tu arretes le chrono.. connaissant la longueur de ton boat tu peux donc calculer sa vitesse....

Cqfd..

Sinon tu peux prendre un GPS de ta voiture (si pas fixe...)

Autre méthode ..

Tu reperes avant de partir , deux amers sur la carte de ton coin espacés de un nautique ... et tu chronometres le temps qu'il te faut pour aller d'un point a l'autre....

Salut bifidus,

Le mieux est de te procurer un GPS portable même basique qui en plus te servira dans tes navigations dans les coins que tu ne connais pas. Tous les autres systèmes fonctionnant par la pression d'eau, l'entrainement d'une roulette ou le flux d'eau ne sont pas très précis. Si tu veux des relevés de vitesse fiables, seul un GPS te donnera les bonnes valeurs si tu le paramètres correctement.

Tu as aussi le système du lâcher de filin avec des nœuds espacés de manière régulière, mais à 45 nœuds, voire plus, difficile de compter suffisamment vite !

Tu trouveras sur internet des produits basiques neufs ou d'occase à vendre pour à pas cher.

Bonjour à tous,
juste une petite précision sur les GPS de smartphone, ils donnent la vitesse du bateau...par rapport à la terre (vitesse fond) et non par rapport à l'eau.
Ceci à son importance dans une zone à fort courant et d'autant plus que la différence entre la vitesse du bateau et celle du courant est faible et que les deux sont à peu près alignées.

Pour utiliser son GPS de smartphone en mesureur de vitesse, il faut faire un aller et retour entre 2 points (bouées par exemple) et moyenner les vitesses mesurées. Cette méthode de calcul annule les composantes dues au courant (et éventuellement au vent).

scata écrit: Tu as aussi le système du lâcher de filin avec des nœuds espacés de manière régulière, mais à 45 nœuds, voire plus, difficile de compter suffisamment vite !

Bien vu Scata la manoeuvre risque d'être un peu pénible mais pour une autre raison : les noeuds sont comptés en le remontant à bord et pas en le laissant filer.

Explication : on laisse filer, derrière le bateau, pendant un temps donné,une ligne amarrée à un flotteur lesté. Des noeuds sont régulièrement espacés (par exemple de 10,28m) sur cette ligne. Au bout d'un temps donné (par exemple 20 secondes) on bloque la ligne et on la remonte en comptant les noeuds.

Les noeuds sont espacés d'une distance égale à la distance parcourue pendant 20 secondes à la vitesse d'1 noeud. Donc le nombre de noeuds donne la vitesse... D'où, la vitesse d'un bateau exprimée en noeuds. (Cqfd)

2 points nécéssitent d'être précisés :

1 - la distance des noeuds doit être un peu inférieure à la distance théorique pour prendre en compte le glissement du flotteur dans l'eau... (loi du pifôme)
2 - si on veut mesurer pendant un temps plus court (exemple, 10 secondes), il faut espacer les noeuds de seulement 7,72m.

Enfin (et là, je rejoins Scata sur la complexité de la chose) : à 45 noeuds il faut... plus de 450m de câble (347 pour 15 secondes). Sacré ligne de traîne !!

(J'espère ne pas avoir été trop pénible avec cette explication

Les 'premiers lochs' (loch à bateau) étaient constitués par un flotteur (triangle de bois appelé bateau, lesté pour s'enfoncer perpendiculairement au sens d'avancement du navire) relié à une ligne dont les graduations étaient constituées par des nœuds espacées de 14,40 mètres (47 pieds et 3 pouces, mesure anglaise car les premiers lochs furent utilisés par des anglais) ; le flotteur était lancé à la mer par l'arrière et on laissait filer la ligne, une première longueur correspondait à la longueur du navire et est signalée par un morceau de tissu : la houache. Lorsque la houache passait par-dessus bord, on déclenchait un sablier et on comptait le nombre de nœuds qui défilaient pendant 28 secondes. Ce nombre donne la vitesse du navire en nœuds. En effet, 1 nœud = 1 mille marin par heure soit 1 852 mètres en 3 600 secondes, soit à peu près 15 mètres en 30 secondes (15,43 mètres exactement). C'est pour tenir compte de l'entraînement du flotteur par le navire que l'écart entre les nœuds était inférieur à 15 mètres.