SUJET :

Bonjour à tous

J'ai un petit speedboat de 1987 avec un mat de ski. En bas du mat, lorsqu'il entre dans la coque il y a un socle dans une matière métallique étonnante puisqu'elle se désagrège...est-ce du zinc. Voyez les photos...
Connaissez vous cela? est-ce normal? et quoi faire?

merci de vos lumières

l'electrolise
la matiere a été bouffée par l'eau ou l'humidité
Quoi faire : Rincé essuyer et secher ou pulveriser avec un produit qu ievitera la corrosion ( WD40 ou équivalent ....aprers nettoyage /sechage )

Ce genre de matériau n'aime pas l'humidité et le sel, la solution est de le démonter - bon courage avec les vis ...- et soit de le remplacer par un neuf, ou un tourné dans un bloc de plastoc, ou de le nettoyer et le recouvrir de résine époxy.

Merci de vos réponses.
@Phil56: pourquoi une électrolyse ici? est-ce utile?
et du coup, par rapport à la réponse de @jcjcat, est-ce opportun de la remplacer par un bloc non electrolyse? ce que je veux dire c'est est-ce qu'à votre avis un role d'anode est ici utile (car on dirait que c'est ce qu'à fait ce socle)?

ce que je voulais dire , c'est que c'est un phénomene d'electrolyse ..qui provoque cette dégradation ....
tu veux dire , mettre une anode sur le socle ? dans la mesure ou il n'est pas immergé , pas sur du tout que ca protege, mais je n'en suis pas sur , d'autres sur ce forum plus "spécialiste" en physique sauront mieux te repondre sur le phénomène .
Apres comme le dit jcjcat, le mieux serait peut etre de faire faire un socle en Teflon, economique , pas de corrosion...

Un bloc en inox serait super lourd et surtout te couterais un bras ( voir meme les 2 avec une jambe !!)

Les vis ont l'air en inox donc peut etre arriveras tu a les avoir car elle doivent etre traversantes pour se prendre sur le bois sous le strat.
Si c'est pas le cas , bon courage ca risque de couter un peu de sueur !

Moi ce je que je ferais , j'essaierais deja de le démonter, de le nettoyer (brosse métalique ) de le mettre a blanc et voir dans quel etat il est vraiment .
Si c'est recuperable , l'idée de jcjcat de bien le poncer et ensuite y mettre une couche (mais une grosse !!) couche de vernis .serait de loin la plus economique ..

MErci beaucoup, je vais m'y coller et posterai le résultat! mais j'ai peur, vu l'état, qu'il va se démonter en plusieurs morceaux!

Bonjour gg69800

Je confirme ce que dit phil, une anode ne sévirait a rien car pas immergé.

Par contre, pour que l'on puisse mieux te connaitre, ça serait cool que tu créé ta page perso, de manière a te répondre au plus plus juste a tes questions

je m'y colle!

Du téflon, pas cher ...! Euh tu en as déjà acheté ? Et pas sûr que ce soit l'idéal, car il gonfle avec l'humidité !
Les polyamides sont mieux .


Pour moi, le choix serait de refaire cet élément en stratifié polyester et fibre de verre, sur une âme en bois pour économiser la matière couteuse - résine et tissu.

gg69800 écrit: je m'y colle!

J'ai vu c'est cool, n'hésite pas a mettre des photos pour faire vivre t'a page perso

Bonjour Jean-Claude, une platine en nylon serait en effet la solution et pas très chère. J'ai aussi vu chez bricorama, ce matin, une platine de pied en plastique /nylon qui,associé à un petit bout de tube inox bouchonné plus platine ferai super bien l'affaire.
Laurent

je ne vois pas trop à quoi cela ressemble. as tu une photo?

euh...si je trouve comment faire!

Quelque chose comme ca par exemple
www.h2r-equipements.com/table-pied-de-ta...-pieds-de-table.html

Laurent

Phyl et dauphyn, regardez bien ce socle. Il est en alliage léger et il est en contact avec mat de ski en acier inoxydable. Dans un environnement dit "aggravant" avec une ambiance saline, de l'humidité, de la condensation et surtout de l'oxygene, on est en présence d'une oxydation galvanique ( deux métaux avec des potentiels différents en contact...le metal le moins noble va se corroder ).
le socle sert d'anode et protège le mat de ski....on pourrait le protéger en mettant en contact un métal encore moins noble comme du magnésium.

Le fait d'être immergé est un facteur aggravant et le fait de peindre ou de stratifier est un facteur minimisant, mais le processus est toujours présent.

J'ai en mémoire ce fabricant de très beaux volant inox dont le moyeu en alliage léger servait d'anode et n’était plus démontable.

Regarder tous les dispositifs bien connus des voileux servant a isoler les rivets inox ( déconseillés mais parfois incontournables sur les matures en alliage )...

Quand à mon superbe t-top en inox, il est protégé de l'environnement par un joli plafonnier en alu qui malgré une peinture epoxy double de volume du fait de la corrosion...dois-je le supprimer ? dois-je mettre des anodes ?

Vous avez il existe des normes afnor qui décrivent exactement selon le type d'environnement et du type de lieu l'usure inévitable des différents métaux par corrosion.

Enfin, si ce forum, peut au moins vous retirer cette fausse idée de la tête que les anodes ne protègent qu'en immersion..je suis content...ne laissez jamais vos moteurs sans anodes même dans vos jardins en bord de mer.

Quand à notre ami, pourquoi pas un socle en bois rouge ou en teck ?....oui en plastique ..mais que va t-il alors se passer pour son mat de ski ?

Merci pour cette analyse très complète. Donc la présence d'un socle en zinc n'est pas anodine: cela sert bien à protéger mon mat... du coup le mieux serai de le remplacer par la même chose? mais alors là pour trouver un socle en zinc...je vois pas

ton mat ne risque pas grand chose puisque en inox
regarde chez osculati, pour reprendre l'idée de laurent, ils ont des supports de table en tôle inox qui devrait faire l'affaire pour pas cher.

sinon tu laisses comme ça ...tu passes un petit coup d'acide chlorydrique, il va noirci mais sera propre.

Pia

Si je suis ton analyse, toutes les pièces que j'ai fabriqué et rajoutés sur mon SR qui sont en inox A4 et fixé avec vis A4 et rondelles en Astéloy vont s’oxyder au niveaux des vis en A4, car l'Astéloy sont de qualité plus noble que inox A4?

exact !
mais si tu as bien passivé tes inox et si la quantité des métaux nobles n'est pas importante...ça va le faire sur le plan pratique.
il est par exemple toléré de visser des pièces en acier avec des vis en inox...en revanche il y aura oxydo réduction si les quantités sont 50/50

que veux tu dire par "passivé tes inox