SUJET :

bonjour,
je viens de recevoir mon rollbar commandé chez evemarine,super qualitée,belles soudures et articulé pour le voyage.
mais la question que je me pose,c'est comment ca se fixe??? je me doute que ca doit etre costaud parce que forcement y en a qui vont se tenir dessus en navigation.
mon pneu est un valiant vanguard 490 avec pont moulé et j'ai deux rebords de part et d'autre du tableau arr.
j'y mets quoi?,des tirefonds de chantier,je colle au sika,des chevilles????
autant de question pressantes car je part en espagne vendredi soir.
merci

t´entends pas un bruit la?

:-de l'aide siou plait:-

t´entends pas un bruit la?

Pas de plan de montage? Pas de percement à la base du roll?


jp et son pneu bolognèse

pas de plan mais une base de fixation a droite et a gauche prepercée.
mais en fait je ne sais pas avec quoi le fixer dans le pont du bateau:-
dans un mur de maison on met des chevilles,mais dans du polyesther,grande question????

t´entends pas un bruit la?

Salut lodo je possede un valiant 520 et pour ce qui concerne la fixation du roll-bar , mon concessionaire me la fixer en posant des inserts visser dans le plancher apres pres-percage au bon diametre , ce sont des inserts que tu trouve dans les grands magasins style le roi-machin cela sert justement a visser par dessus les inserts quand tu na pas d'
acces par l'exterieur ou derriere et sa tiens vraiment tres fort en tous cas sur mon valiant c'est o k

perefourras

ha merci pere fourras::r-
j'ai bien pensé aux inserts,je vais aller a castomerlin demain mais je crains que les inserts se vendent en coffret avec la pince mais ca vaut la peau des roustons::h-
mais bon,je suis mecano auto,ca me servira bien a autre chose apres::K+)
en tout cas merci du tuyau

t´entends pas un bruit la?

lodo, pas d'accès par en dessous ?
çà serait mieux de traverser et de mettre une contre-plaque...
Si vraiment pas accessible, les inserts comme ceux que tu décris ne semblent pas avoir un large déploiement, par contre, de bonnes chevilles molly + sika...



Bicou : comme un tchichou, mais pas pareil...

helas non,pas d'acces en dessous.
le contremoulage du pont remonte de 20 cm sur les cotés arr avec un plat bord de 10 de large sur 30 de long . ca doit servir a renforcer le tableau arr.
les chevilles molly et le sika,c'est sur que ca me couterais moins cher.

t´entends pas un bruit la?

les chevilles molly ne sont pas en inox, en une saison, elles seront rongées par le sel.
Il existe des inserts inox que l'on peut acheter chez zodiac/bombard qui sont très bien, mais un peu cher.
sinon, il y des inserts laiton que l'on trouve en magasin de bricolage. se sont des insert qui servent en menuiserie ameublement. il en exixtent de différents diamètres. le principe consiste en une douille laiton taraudée au pas métrique avec unfiletage au pas très important sur le pourtour extérireur.
il faut percer au diamètre indiqué, visser l'insert avec un tournrvis plat ne pas oublier le sika pour une meilleure étanchéité et accroche. après, il ne reste plus qu'à fixer le roll bar. il est préférable de mettre un peu de sika dans le perçage central, car le taraudage est en général 'débouchant' donc l'eau pourrait passer dans la double coque.

merci a tous de vos conseil,mais j'ai operé cet aprem avec des molly,ca a l'air de tenir et on verra cet hiver pour les modifs avec des inserts.
Il me reste encore du boulot demain,comme fixer les feux et m'amuser a faire passer les fils a l'interieur des tubes.je prevois une grosse prise de tete,mais bon,j'y arriverais.

t´entends pas un bruit la?

pour lodo , pas de probleme pour passez les fil , il faut les mettres avant d'assembler ton roll par le haut avec du rabe de longueur quitte a les couper par la suite

perefourras