SUJET :

effectivement c'est mieux que 20a de maintenance en électronique dans le test et le réseau, il n'y a pas a dire

heu perso je sais juste que toutes les pièces metalliques assez consequences sont à la masse, normalement meme les reservoirs inox, d'ailleurs si tu avais un poste à brancher tu pourrais tres bien mettre sa masse sur le reservoir par exemple, ou sur un de tes carbus... donc c'est exactement comme une voiture

non, non , le Gourou a dit que c'est pas vrai

eh oh, les gas, je voudrai simplement savoir ce qu'est une plaque de cuivre orienté et ou trouver cela

en vous remerciant de votre amicale participation

Domy91

Je ne me considére pas comme un gourou et j'expose simplement mes réponses aux questions posées.

PMB, je considére ton attitude comme inadmissible car tu te permets des attaques personnelles surement pas conforme à la charte et ce que devrait être l'esprit d'un forum de ce type. Coté gourou ...

J'ai proposé une solution que j'appliquerai moi même dans le cas donné. Les plaques de cuivre sont difficiles en mettre en oeuvre, fragile et couteuse autant à l'achat qu'à la maintenance.

Une 'masse' indique un corps conducteur de grand volume succeptible de voir recevoir des charges sans augmentation sensible du potentiel. Un résevoir inox est mis par exemple à la masse pour qu'une éventuelle electricité statique puisse se décharger (pas d'étincelle ... pas d'explosion). Une masse sur un bateau doit être relié à l'eau.

Je recidive mais on peut très bien avoir d'une part, une masse reliant un certain nombre d'appareils et jouant un peu le role de la terre dans les installations terrestres et d'autre part un circuit éléctrique evec une ligne + et une ligne = indépendante de la masse . On y gagne en isolation et donc en corosion, on diminue les fuites électriques etc...

Ne voulant pas que cela dégénére, pour moi ce sujet est clos !



Wolf Schlossser - wolf.schlosser.free.fr

J'avais entendu parler de cuivre orienté comme d'un substrat particulièrement conducteur mais en épaisseurs infimes, quelqu'un peut-il répondre à la question de domy91 ?

- le_forban29 -

Domy, alors les plaques de cuivre orienté étaient utilisés il y a quelques années par les poseurs d'électronqiue marine, qui cherchaient justement à faire de bonnes masses. Il s'agit de cuivre ayant subi un traitement par ionisation, je crois, assemblées de maniére à être le moins résistante possible(électriquement parlant). Ce qui fait fait que pour quelques cm², tu obtenais une masse aussi bonne que quelques m² de cuivre. Ces plaques sont toujours utilisées par les poseurs de paratonnerre, mais sans certitude. Je pense que c'est chez eux qu'il faut chercher. Mais ça coûte cher.
Et halte au feu, les gars::M-)

Juste pour rire une de mes devises préféréss que l'on attribue à Einstein ??? (elle est d'ailleurs connu !) :

La théorie c'est quand on explique tout mais que rien ne marche,
La pratique c'est quand tout marche et que personne ne sait pourquoi,
Içi nous avons réuni théorie et pratique : rien ne marche et personne ne sait pourquoi.

Wolf Schlossser - wolf.schlosser.free.fr

Tu sais c'est comme la réunionite (maladie de + en + répedue!!).
Au moment du bilan, pour moi c'est :

Q : - On fait comme on a dit?
R : - oui
Q : - En fait on dit quoi?
R : - ........Rein.....
R- Alors on fait rein !! Date de la prochaine réunion?


CHERCOT

::e-C'est tout à fait ça::e-
Domy est encore plus dans la merde,

bonjour,

je fais faire avec !!!!
Mais maintenant mon problème est:
Soit un eplaque de cuivre; chère et surement difficille a trouver
Soit une plaque d'acier (ou inox??) suffisament grande

Merci a vous

Domy91

bonjour !
pourquoi ne pas essayer deja la solution de franck à savoir de mettre la tresse à la masse???
tu seras toujours à temps pour depenser de l'argent!!!

Je ne suis pas spécialiste, mais s'il y a une tresse de masse en plus du négatif, c'est pas pour la mettre sur le moins de la batterie, enfin je pense.

Domy91

Si l'installation électrique du boat est corectement faite, c'est à dire mise en équipotentiel des masses réaisée à un moment donné que tu branches ou non à la batterie ta tresse y retourne.

madu

oui, bien sur, et en francais ca donne quoi !!??

Domy91

d'apres ce que j'ai compris, si l'installation est correcte, la tresse retourne à la masse!

En clair : toutes les parties métalliques présentes sur le boat pout tout un tas de considérations devraient comme elle se trouvent fixées sur de la matière isolante être reliées entre elles par un fil électrique comme les prises de terre dans une habitation, cela permet d'éviter les interférences entre les divers appareils électroniques, les petites étincelles dues à l'électricité statique etc, etc, comme à un moment donné les masses de l'installation sont reliées au moins de la batterie, que le moteur est relié également au moins de la batterie, ta masse retourne obligatoirement à la batterie.
Dans ce type de discussion, il faudrait au départ définir ce que l'on entend par 'masse' il serai alors plus facile de déterminer avec précision ce qu'il faut faire.
Pour le cas signaler au départ du débat il semble que cela soit une masse de radar, s'il n'est pas précisé sur la documentation technique du radar que cette tresse est un plan de masse d'antenne alors il faut la raccorder à l'ensemble des masses, c'est une mise en équipotentiel de l'appareil destinée à éliminer les parasites.

madu

ok plus clair

merci

Domy91