Salut le jojo.
La tendance actuelle evolue vers 5.5m de moyenne.
Je te conseille de conserver une largeur inferieure à 2.5m te permettant de rouler sans degonfler.
Ta remorque de CU 950kg sera très limite pour un 6m.
En effet n'oublie pas l'armement et le carburant dans ton calcul de poids. (jette un coup d'oeuil sur ma page perso rubrique remorque <
www.pneuboat.com/reportages/roland/pages_perso/>).
Le gabarit sur l'eau : approche des plages plus difficile (tiran d'eau), manoeuvre dans les ports un peu plus delicate (tu ne tourne plus aussi facillement sur toi même, etc...), treuillage un peu + difficile (prevoir un treuil 2 vitesses).
Le gabarit sur terre : vu la longueur du timon je precaunise vivement le double essieux, cela t'eviterra la fameuse dance de la remorque à vive alure (ou alors il te faudra un stabilisateur).
De plus tout depend tes voies de circulation, car ton gabarit se rapprochera du semi-remorque (ensemble voiture + remorque 12-14m).
Selon ton véhicule le permis E sera necessaire.
Mais quel plaisir tu prendra sur l'eau...
...bien que...
...des fois je regrette un peu (mais un petit peu seulement) le coté + sportif, + baroude et + economique des embarcations + courtes
~~~Roland~~~
