SUJET :

PS : Merci d'avance pour vos retours! 

Pour l’écoulement de l’eau oui pour moi c’est normal. L’eau de refroidissement s’échappe par la pissette mais surtout au niveau de l’embase.

pour la buse à mon avis il s’agit d’un élément qui doit accueillir un petit tuyau pour conduire les informations de la sonde Pito pour avoir la vitesse du bateau. La sonde elle même est un petit trou à l’avant de l’embase. 

as tu un speedometre sur ton bateau et est il en état de marche ? Logiquement non.

Merci pour tes retours, 

Point N°1 : J'ai en effet un bon jet au niveau de la pissette (bon dit comme celà c'est bizarre mais c'est un fait) ça je savais que c'était normal ainsi qu'a niveau de l'hélice d'ailleurs mais j'avais un doute concernant cette sortie au niveau de l'embase. Donc pour toi c'est normal, 

Point N°2 : Alors non en effet je n'ai pas de speedometre pour m'indiquer la vitesse du bateau. Je n'avais absolument pas pensé à ça. J'ai encore appris un truc. Merci 

 

Alors juste pour continuer dans mes interrogations un peu naïve :

J'ai localisé 4 points d'évacuation d'eau sur le moteur :

- La pissette (la principale) et la seule qui à de l'eau chaude en sortie - OK j'ai bien compris que c'est l'évacuation de l'eau de refroidissement du moteur mais du coup les autres elles servent à quoi? 
- 2 au niveau de l'embase : une par les grilles arrières de l'embase (juste au dessus de l'hélice) et l'autre sur la partie avant de l'embase.
- une quatrième au niveau de la jonction moteur / embase. 

  

 

Et juste une photo pour ceux que cela pourraient intéressés de voir à quoi ressemble à AVON Adventure 450 (bateau Anglais)

 


 

J'ai vu qu'il y avait une section dédiée à tout ce qui traite de la partie moteur. Est ce qu'une personne ayant les droits nécessaires pourrait déplacer ce sujet au bon endroit. Merci d'avance. 

Salut mero,

Si tu voyais l'eau que recrache mon Mercury verado 300 quand il tourne aux oreilles, alors tu serais affolé !

Ben faut pas, ton moteur a des corps creux dans lesquels les rejets d'eau de refroidissement et les gaz expulsés de l'échappement se mêlent. Tout ça pour étouffer le bruit et contenir les fumées au ralenti. La nature ayant horreur du vide, ça sort où ça peut. Quand tu te mets en marche pour naviguer, le mélange gaz/eau est aspiré vers le centre de ton hélice, seule la pissette continue à faire son office de témoin.

Pour info mero, Avon fait partie du groupe français Zodiac marine.

Merci Scata, je ne vais donc pas m'inquiéter de voir de l'eau s'écouler par divers orifices de mon moteur. 

Concernant le rachat de Avon par le groupe Zodiac, j'avais lu cela quelque part mais je ne serai dire si c'est une bonne ou une mauvaise chose. 

Merci encore pour tes retours.