SUJET :

Bonjour, l'as tu essayée hors du reservoir en faisant coulisser le flotteur pour voir le fonctionnement ? doit elle etre calibrée ? sinon, essaie d'intervertir les fils...
Si l'ancienne marchait un peu, tu peux tester sur celle là.

Bonsoir
Merci pour votre retour. j'ai testé la sonde avec un ohmètre et bizarrerment j'obtiens la valeur de 30.3 ohms alors que le réservoir est plein ce qui fait que je devrait avoir une valeur proche de 240 ohms. Donc sonde à priori HS. 
sur le compteur de visualisation que cela soit l'ancien ou le nouveau, l'aiguille se met systématiquement au maximum. 
Je pense à un problème de masse sur la sonde. Mon bateau étant de 2005 ce n'est pas étonnant que cette pièce lâche.
Maintenant il va falloir que je démonte la sonde. A priori c'est une sonde à visser ou à clipser.
Quelqu'un a t il déjà démonté sa sonde sur un valiant avec le réservoir en polyéthilène et peut-il me dire si c'est clipsé ou vissé afin que je ne fasse pas d'erreur lors du démontage.
Merci de votre retour

Je vous joins une photo de la sonde sur le réservoir 
si vous avez une idée pour la démonter merci d avance

Bonsoir 
j ai fini par nverser les fils et la sonde refonctionne
pour info le bleu correspond à la masse et le noir aux informations transmises par la sonde. Cela peut servir à d’autre. 
concernant la sonde je souhaite la changer pour mettre une sonde et une jauge reliées à mon réseau mnea 2000.
ma jauge de réservoir est une wema
il est marqué sur le haut 
S3 A180
341581
240-30
04w39
sur le côté il est indiqué 001300
savez vous à quelle longueur cela correspond pour le filetage S3 ?
merci de votre retour
heureusement que j ai mis un compteur sur lequel je peux choisir l impédance. L ancien compteur était un 240-33 et donc pas adapté à la sonde. Pas etonnant qu il était pas précis.