SUJET :

Il fut un temps, pas très lointain, où les rustines et la colle étaient aussi obligatoires.
Est-ce encore de rigueur? Je ne crois pas. "ils" on dû arrêter d'être co.s! (à ce point là).

Pour ce qui est des gonfleurs en tout genre, j'ai les deux à bord, mais si le trou est gros comme mon poing et en dessous de la flottaison, je ne compte plus que sur le cloisonnement des boudins.

Pour ma part, la réglementation, je m'en fiche un peu...par contre, le bon sens m'a rejoint il y a déjà bien longtemps...donc: un petit gonfleur électrique Bravo 12 V ( avec rallonge ) et un gonfleur à pied Zodiac à soufflet ou à main Bravo lui aussi...et pas de merdouilles chinoises à bord, ce n'est pas le moment !! 

Votre bon sens me, cons, forte. ô ! skiouze! me conforte dans mon équipement: j'ai un bravo électrique (112?)(ceux à deux semisphères à 48 € durent 2 gonflages et demi avant d'aller à la poubelle) plus un ZODIAC à pied authentique. Par contre, colle et rustines ô oui, depuis le jour où un loup (bar- drennek spigola)plutôt combattif, avant que je l'immobilise dans une toile à sac, est allé cogner contre le flotteur d'un MK2C de toute son arête dorsale. La mer était calme, la plage pas trop pentue, ça n'a pas attendu, ô ! et depuis, des planches sur les côtés intérieurs limitent les risques de dégâts et lorsque "ça" ne dépasse pas les 2 kgs, je l'envoie, aussitôt sorti de l'eau, dans la glacière prête à le recevoir....sinon, gonfleur(s) comme rames restent à bord, MA loi fait foi dans ce genre de cas!
 
( Denti#2 kgs, Kef Abed, Tunisie nord)
Point précis de la prise: 37°17'28" N x 9°31'19" E
Ce lieu s'atteignait après, depuis Tunis, 105 km de route puis 17 km d'une piste d'où, à certains endroits, l'on découvrait des paysages de rêve. Au retour, sur quelques centaines de mètres, la piste montait...... à la verticale.

Manza.....et tout le monde, à mon bravo, j'ai enlevé la "prise allume cigare", et je l'alimente par une "16 amp basse tension bâtiment"  LEGRAND...... pas de faux contacts, ainsi