SUJET :

visiblement le monde du SR n'aime pas l'antifouling. 
je suis aussi perplexe devant ces choix.
il existe aussi des antifouling pour les sondes... les embases, les hélices.

Pourtant  indispensable si tu n as pas la possibilité de passer un coup d éponge tous les 2 jours. 
j ai laissé mon pneu pendant  un mois au port dans le 66  avec une utilisation tous les 3 ou 4 jours et à la sortie une vrai vrai galère pour nettoyer la coque et les boudins, j ai passé  7 jours à me contortionner sous la remorque pour enlever les coquillages

Maintenant autre expérience  étonnante mon bateau est resté à l eau 15 jours en Croatie avec de l eau à 30 °, mais navigation tous les jours et en sortie avec la grue, le manutentionnaire a passer un rouleau avec de l acide et 5 min d attente puis karcher et coque nickel  au départ il n avait que des algues jaunasses et quasi pas de coquillages chapeau chinois. 

Dans le magnifique port de Palavas, il ne faut que 2 semaines pour voir les algues et concrétions se coller sur la coque !
Donc antifouling classique premier prix tous les ans, dur pour le coque et gommonautica pour le boudin.

En pleine mer au mouillage en Corse ou en Croatie, même avec eau chaude, aucun soucis même sans antifouling...

Si tu restes dans un port 4 ou 5 mois, prévois une centaine d'euros et une petite journée de boulot :!

Avez vous déjà utilisé l'eau de javel en pulvérisation sur la coque?
Attente d'une dizaine d'heures et rinçage au jet.
Sur les boudins, je n'ai jamais essayé.  

Salut,
Sur le mien j'ai mis : Peinture Antifouling À Matrice Dure Bleu Roi 0,75 L Performance - Comus -Pour le moment. RAS.
 

Bonjour, je laisse mon SR à l'eau toute l'année avec antifouling, j'avais posté toutes les infos dans cette discussion  Retour d’expérience antifouling flotteurs - Les Forums (pneuboat.com)
Carlo