SUJET :

Bonjour Tout le monde
Treuils électriques, je suis pour , j'en ai un  (cher en ce temps-là, un Warn acheté à Thézan les Béziers) MAIS les treuils proposés ici, -de bonne qualité!-  sont-ils conformes à la NORME 13157 ?
Dans cette démocratie ô combien dictatoriale où nous vivons, en outre, les autorités consultées ne répondent pas et se renvoient la balle (comme pour les normes réservoirs.) Peut-être devrions-nous interroger Ceux qui les commercialisent, car MÊME les câbles ou sangles de treuillage sont "visés" par des normes. J'utilise sur mon treuil du cordage Dynéma, plus solide que l'acier; ( en 10 ans, il a rechargé sur la remorque des centaines de fois mon 565, pas loin d'une tonne , puis mon actuel Lomac Bélouga 16, #480 kgs, sans le moindre "signe de fatigue" ou d'usure ) Mais ne suis-je pas en infraction ? Peut-on sur une remorque démonter le treuil "constructeur" et le remplacer par une de ces petites merveilles ô combien agréables ?

La norme EN 13157 A1 , ne concerne a priori que les treuil manuel ! de plus bon nombre de fabricants de remorques  nautique ou autres proposent  en option ou dans leurs catalogues d'accessoires des treuils électrique il serait bien surprenant qu'ils n'autorisent pas la pose de ce type de matériel sur leurs modèles

Effectivement, Clo, c'est ce que j'avais cru comprendre. Je vais aussi poser la question aux fournisseurs : Uship, Bigship, AD, Plastimo; toutefois prenons nos précautions car ce Septembre, chose jamais vue auparavant, les gendarmes maritimes étaient comme des frelons asiatiques dérangés, sur les quais et les pontons par ici: Gde Motte, Carnon et Palavas: autant être 
aux normes!