SUJET :

Allez voir le site ci-dessous :

www.prcgommoni.it/index_content.html

à la page 'per chi lavoriamo' (pour qui nous travaillons) et agrandissez les photos avec les SR ...................

gustave(83)

L'usine Mar Sea.....

Phil43 TEAM RAPETOU *

L'usine Mar Sea.....

Tu veux dire quoi Phil ???

Ilsl faisaient aussi les boudins pour Alson qui était de l'autre côté de la rue. Quand j'ai été peser mon 640 à vide on l'a bien pesé chez PRC.
Il manquait encore quelques finitions mais on les a pesés aussi.
Maintenant, avec la nouvelle gestion, je ne sais pas. Je vais éclaircir ce sujet à Gênes.

Mar Sea par contre est le bâtiment à côté !




gustave(83)

Finalement, qui construit quoi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Salut à tous,

Pourtant sur l'une des photos c'est bien un Mar Sea (gris clair) qui est présenté (logo sur boudin arrière...)



Phil43 TEAM RAPETOU *

Pas besoin de regarder les photos vous avez la liste a gauche : BWA Lomac Mar Sea ...

Ohana



By Oukile

les fabricants italiens fonts construirent en tunisi. les locos en italie sont leur vitrines de vente point bar.

djodjo, ne généralise pas !

Cerrtains, on les connaît, oui, beaucoup non !

Je connais des constructeurs, j'ai visité des chantiers ........ toi pas !


gustave(83)

Laissez moi continuer,

certains (comme LOMAC) font faire les coques en Tunisie mais les boudins sont toujours faits en Italie ;

Pas comme Zodiac, ils ont demarré officiellement le 3 juin le nouveau chantier (coques et boudins) de Enfidha (Tunisie) 12 000 m², 150 personnes et 200 prochainement !

gustave(83)

le fait de construire en tunisie n enleve en rien a la qualite de realisation . c est simplement une histoire de cout de production le nombre d unites produite en italie est minimes .Capelli aussi construit en tunisie et alors pas de probleme les tunisiens ont des mains et un cervau qui fonctionne normalement.le probleme est toujour le meme l' exploitation de l homme par l homme.les salaires ne sont pas comparables