SUJET :

Bonjour,
quel type/modèle de gonfleur et dégonfleur utilisez-vous pour voyager avec votre semi-rigide?
dégonfler permet de 'serrer' les boudins sur la coque.
Merci de votre avis.
Didier

y'en a qu'un seul de fiable et efficace tout le monde te répondra la même chose : Le BRAVO BST 12

Famille, voyages,Plongée, pêche, rigolade, amitié!

merci de ta réponse rapide...il 'degonfle ' aussi?
Didier

oui il dégonfle

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ok,
ou est-il le plus simple / rentable à acheter? accastilleur ou Internet?
merci d'avance
Didier

Bonsoir

C'est ici que j'avais trouvé le moins cher :
www.euro-accastillage.com/xarpages/e-com...catalogue/_gonfleurs

A+

.

Mais il y a aussi bateaushop qui est un vendeur de confiance sur pneuboat :

bateaushop.com/catalog/index.php?cPath=177_179

A+

.

Il y a toute une 'famille' de BRAVO, du petit au grand, tout dépend des dimensions de ton bateau et de ta patience !

gustave(83)

attention, le petiot de la famille est à simple étage il faut prendre la série BST

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Bonjour

Pour le prix, j'avais trouvé le top sur ebay.it.

@+

Pat9556

tape 'bravo' ou 'gonfleur' dans le moteur de recherche le sujet a été abordé moult fois.

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merci à tous
j'ai un 7.50 m
a+
didier

alpha13 aussi et il gonfle et dégonfle avec le turbo (je ne sais pas si il a la version 'boosté' voir avec lui).

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....la version boostée pour gros bateau s'appelle BRAVO TURBO MAX...

à l'inverse très gros ampérage !!!!!!!

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la fiche du fabriquant scoprega (Italie)
www.scoprega.it/pdf/pompe/pompe%20elettr...electric%20pumps.pdf

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effectivement, pour les gros volumes, j'avais entendu parler du 'Turbo Max3
Cela évite-t-il les 'surchauffes?
Comme un gonfleur pneumatique de 4x4?
ex www.notikia.com/fr/gonfleur-electrique-pour-canots-turbo-max
Didier

la pièce dit 'escargot' chauffe beaucoup, c'est pourquoi le fabriquant préconise de ne pas dépasser 15 mn. En clair et décodé, je dirai qu'il faut absolument que ton pneu soit gonflé dans les 10 mn, sinon tu es bon pour laisser refroidir l'engin( 40 mn qu'il y a écrit sur la notice !!). Par contre en début de gonflage, quand la pression est basse donc, ça pulse sans chauffer de l'air en grosse masse et basse pression. Ensuite, le 2ème étage prend le relais : air en débit plus limité mais pression plus élevé et là ça chauffe dur ! Mais bon si tu respectes les temps à ne pas dépasser ça devrait le faire. Contacte alpha 13 son bateau a la même taille::r-

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