SUJET :

Sur un souple de 4,00m, avec un moteur de 70CV modifié, le tout en barre franche bien sur, quelques photos de l'essais.

www.courseoffshore.com/championnat-de-fr...at-t117-105.htm#3297

PS: lors de nos sorties en course, nous faisons essayer nos thundercats volontier, la prochaine est a Solenzara le premier WE d'octobre::r-, certains pneuboateurs peuvent en temoigner::f-

www.courseoffshore.com/

Superbe photos. Le reportage est excellent. On y est, ça vibre rien qu'à regarder:a{b).
Burtiflup

Bon reportage,ça fait du bien!
A+


Wené 38 66

ça ressemble plus à du Side-Car des mers qu'à du offshore...

Samartom

Pour le role du copilote, il y a des similitudes avec le side, mais ca serait reducteur, car on est bien sur un bateau et en plus du role de contrepoids il fait egalement office de tream et de balaste et la, on est bien dans le domaine du offshore, entre deux copilote tu peux avoir jusqu'a 10N d'eccard, les reglages des bateaux sont tres pointu, hauteur inclinaison moteur et surtout le bon choix de l'helice.
Apres tu as la gestion des vagues qui, je pense, est typiquement offshore.
Puis tu as le raid pneumatique offshore le plus connu au monde, la transaghulas ( le passage de l'atlantique a l'ocean indien 1000km en 5 jours ) ou il y avait plus de 90 thundercats
J'espere que mes explications t'on convaincu, sinon il ne te reste plus qu'a venir essayer, le souple est un bon moyen de navigation::r-

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