SUJET :

Salut a tous,

J'ai un trou (fuite) sur mon boudin catamaran droit.

Je ne suis pas sur de la reussite de ma reparation, et je pensais mettre du sika 291 sur la plaie (apres un collage standard)

Ma fuite est dans un angle aigu, d'ou l'utilité de bourrer ca au Sika.


Mes boudins sont en hypalon.


Merci!

UP!

SVP, demain si c'est ok, j'achete du Sika 291, et je fait ca!

J'ai fini le collage pour boucher le trou. Mais je doute vraiment de l'efficacité...

J'ai peut etre trouvé une solution.

Je vais vider un pot de 'Liquide d'etancheité' de la marque Soromap, ca devrait boucher une eventuelle fuite sur mon collage.

C'est ca : www.bigship.com/catalogue/entretien-1/re...ite-pneumatique-0-5l

Cela s'apparente au produit qu'on injectait dans les chambres à air lorsqu'un pneu était percé. Pour ma part, ayant mis un certain temps à savoir maïtriser l'opération du collage, je reste classique dans ce genre d'intervention: Pour un pb de ce genre, sur tissu N/H, colle Bostik 662 et
pièce, même si c'est délicat.
Burtiflup

Bonjour,

Ce produit est très efficace sur les fuites dues à la porosité ou sur les fuites au niveaux des jointures des petits flotteurs du Futura. C'est une résine en phase aqueuse qui se verse par la valve de gonflage. Ensuite, il faut s'arranger pour faire couler le produit au niveau de la fuite en tournant le pneu un peu dans tous les sens (pas facile à faire sur des grosses unités). On laisse sécher une nuit et le lendemain, on peut gonfler. Perso, j'utiliserais cette méthode avant toutes les autres car elle ne détruit pas l'aspect esthétique de ton flotteur. A toi de voir ...

A+
Joffrey.

Bonsoir,
Joffrey,combien faut-il de produit pour un boudin?Comment se démonte la valve?
A+!

petit bleu

Petit bleu,

Un petit bidon de 250ml, je crois, suffit grandement par compartiment.
Point n'est besoin de démonter la valve, il suffit d'enlever le bouchon et d'injecter le produit à l'aide d'une grosse seringue et éventuellement un petit tuyau en plastique qui va jouer le role d'aiguille pour passer la rondelle caoutchouc qui fait l'étanchéité.
Si tu tiens à démonter ta valve, celle-ci se dévisse tout simplement. Il y a une partie male et une partie femelle. L'une est placée à l'intérieur du flotteur, l'autre à l'extérieur.

A+
Joffrey.

Bonjour Joffrey...et les autres,
Merci pour cette explication claire et précise.Je ne vais pas le faire car mes boudins ne fuient pas.Toutefois,cela me semble bon à savoir.Par ailleurs,je me demande si ,après un grand nombre d'années, tout pneu ne mériterait pas un tel traitement.A+ et bonne journée!
Franck

petit bleu

Petit Bleu,

Je ne vois pas pourquoi traiter s'il n'y a pas de symptome ...

A+
Joffrey.

Parfois,le sentiment indescriptible que quelque chose ne va pas..ou ne va pas aller...une très légère perte d'air...le besoin psycho de se dire qu'on a tout fait...La face hypocondriaque du pneuboatman...A+!

petit bleu

Ah, tu veux dire pour ta tranquilité d'esprit

A+
Joffrey.

Quel esprit de synthèse!

petit bleu

Cela porte un nom. Celui de maniaque obsessionnel::M-). Je connais,
j'ai déjà donné
Burtiflup.

Pour vous tenir au courant : Mon boudin futura est enfin bien gonflé !

C'etait la 3e reparation, d'ou ma volonté d'utiliser Sika ou liquide d'etancheité...

Pour le liquide, je l'ai pas utilisé. Le sika tiens tres bien (mais je ne saurais pas si il est vraiment utile, peut etre que ma reparation a la colle P.U sous le sika suffit)


Je vais bientot mettre a l'eau la Leymix II !


(En attendant, je post un pb de montage de sondeur)