SUJET :

Salut à tous,

j ai actuellement une mégane 120 ch Diesel que j envisage de changer.

Je ne suis pas arreté sur un modèle précis. Mais pour vous quelle est la puissance mini pour tracter un pro open?

salut,

perso je tracte avec un scénic 120cv bvm6
un 150 serait sans doute un plus maintenant ça le fait très bien.
même si l'idéal reste un 4x4.
après tout dépend mais en ce qui me concerne je n'envisage même pas un 4x4 au vu des kms annuels.

@+

J-4 mois avant Gd Nord 2008 !!

breizhad_29
avec une A6 hallroad tu peux faire tous les km que tu veux dans le luxe et le confort::e-

courseoffshore.asiafreeforum.com/

sans doute mais pas aux mêmes coûts....
et puis autre point, le prix d'achat.
enfin j'arrête sinon je vais passer pour un radin......


J-4 mois avant Gd Nord 2008 !!

Comme le dirait un grand philosophe...............................



.............................ça dépend ..................

pour quel pro-open???????????????????


Bruno.

Une mégane 120 ch en dci...j'ai eu aussi cette caisse avec laquelle je n'ai rencontré aucun problème mais n'envisages pas de la changer trop longtemps... changes là de suite car j'ai appris que renault a rencontré sur cette version des problèmes récurrents de casse turbo, tu risques de le regretter si tu es victime de cette panne !


A +

Exact , une faiblesse au niveau du palier du turbo qui fait que quand il lache , l'huile servant à sa lubrification se retrouve injecté par la turbine dans le moteur , faisant office de carburant le moteur se met à accelerer brutalement et il devient impossible de l'arrêter !!

C'est arrivé à un collègue , il a été obligé de débrayer pour stopper l'accéleration fulgurante et il a vu le compte tours faire un tour complet sur lui même !!

Verdict : moteur complet à changer + une grosse frayeur quand son scenic c'est mis à accélerer comme une Ferrari !!

Ceci dit , Renault a tout pris en garantie ( Problème connu sur le 1.9 dci 120 )

Daniel

oui si je veux la changer a 65000 km, s est bien pour le risque de casse moteur.
J envisage d acheter une A3 5 portes. Vu mon budget, je tappe des 105 cV etnon la 140 CV. Est ce que le 105 est suffisant pour tracter et sortir des cales le pro open 5,5O ?

j'ai un pro open 5.50 que je tracte avec un VW Touran 105 cv et pour l'instant je n'ai jamais eu à m'en plaindre . Certe il faut oublier la 6 ème mais sur les cales il s'en sort très bien sans avoir à faire patiner l'embrayage ( beaucoup de couple à bas regime ) .


Daniel

A mon sens, ce qui est important, c'est le couple développé par moteur (newton) / régime moteur (nbre tour).
plus tu auras du couple plus facile sera la sortie du bateau de la cale.

exemple perso : j'avais une opel Astra 1.6 V 100 ch développant 145 NM à 3750 tour mn (de mémoire) - cela a été ok tant que j'avais le bombard fb 485 -
A l'achat du bombard sb 550 avec 80 ch yamaha, j'ai sorti le bateau 2 fois de l'eau avant de me résoudre à changer de voiture. A chaque sortie, impression de laisser un morceau de moteur dans la cale -
A la place , j'ai pris un scenic 120 ch 300 NM à 2700 tours. Depuis c'est mieux (poids bateau + moteur + armement environ 600 kg + remorque ? kg)

bert37

BTLM,
En ce qui me concerne, je me pose bcp de questions en ce moment....
J'ai un vieux scenic mazout de 97 et je souhaite remonter mon bateau en normandie (white shark + remorque = 1300 kg).
Le scenic est autorisé pour tracter 1400 kg, alors qu'en pensez vous?
Je sais que je serai limité à environ 90 km/h mais pensez vous que ca va le faire....
Cordialement
GM

Du couple effectivement c'est important, mais à bas régime également comme sur les diesels en général.
A mon avis bert je pense que ton scénic est un essence vu la valeur a laquelle tu obtiens ton couple maxi.
Plus tu as de couple à bas régime moins tu as besoin de faire cirer ton embrayage.
Au moment où je voulais changer mon picasso pour une golf 105, j'avais posé la question sur le forum pour savoir ce que les gens en pensaient, depuis j'ai franchi le pas, quand je vois la pêche qu'il y a, à bas régime (250NM à 1900 tr/mn contre 210 à 1750 tr/mn) je pense que cela ira mieux qu'avant encore.Ceci je n'ai pas encore d'essais avec le boat, vivement la saison prochaine.
Il me semble que le 105cv est le même sur golf, touran, audi non ?

Hervé

Il fallait lire ' ceci dit je n'ai pas encore fait ....'

Hervé

non, c'est un diesel

bertrand

J'était un peu surpris, donc j'ai fait une petite recherche :


Technique express Renault Scenic 1.9 dCi 120

Moteur 1870 cm3
Puissance 120 ch à 4000 tr/mn
Couple 300 Nm dès 2000 tr/mn
Poids en ordre de marche 1430 kg
Dimensions (L/l/h) 4.26 m/1.80 m/1.62 m
Consommation moyenne 5,8 l/100 km
Vitesse maxi sur circuit 188 km/h
Emission de CO2 (g/km) 154




Hervé

socrate
pour te donner une idée!
avec une audi A4 break 110cv tdi , je tractais un pro open 6,50
cette puissance est vraiment un minimun , car sur certaines cales de mise a l'eau un peu raide ,nous avions des difficultés a sortir de la rampe


a bientot

je vends mon landcruiser si tu veux