SUJET :

salut

j'ai un probleme sur mon mk2 gr de 84 .quand je degonfle un boudin l'autre se degonfle aussi ! j'ai essayer de jouer sur les valves mais rien a faire ! je comprend pas , si quelqu'un peux m'aider car je suis un peu perdu , A VOTRE BON COEUR LES PNEUBONAUTES

Bonjour,

Cela peut être normal car les compartiments se terminent en cônes les uns dans les autres donc tout dépend de la façon dont a été gonflé le pneu. Pour contrôler l'étanchéité des compartiment entre eux il faut les gonfler un par un et voir si ils restent gonglés.
Pour éviter l'effet de dégonflage de l'un dans l'autre, il faut gongler le pneu en équilibrant le gonflage de chaque compartiment en même temps, donc gonfler le pneu de partout petit à petit même pour la mise en pression, mais cela le fera toujours un peu
bonne nav

madu

salut
je vait tester ce proceder demain mais il il s'avere negatif ya t'il un remede ?si oui ,le quel ? merci d'avance !

Salut,

Pour équilibrer facilement les pressions des compartiments, il faut gonfler les compartiments de l'arière vers l'avant pour chacun des boudins et terminer par le compartiment avant.

salut

mais le truc c'est que je n'ai que deux valves de gonflage 1 coté droit et un coté gauche avec deux positions/navigation et gonflage/ car mon mk2 est de 1984 .

Et des valves d'intercommunications entre compartiment ?

Divouneh

des valves intercommunications ? je suis pas tres pro ,moi je n'ai que deux valves sur le mk2. comment ca marche LES VALVES D'intercommunications ?

2 valves pour 3 compartiments : pb il y a donc une positon intercommunication ( en position gonflage ) fermée en position marche...


Divouneh

OK ! merci pour ces renseignements.
bonne nav:W:-)