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Salut fabdu,

Ouvrir la cale d’un inboard pour faire une inspection du moteur à l’arrêt n’est pas une hérésie. Mais mettre le moteur en marche capot ouvert n’est en rien recommandé. 

Il faut faire fonctionner l’extracteur de gaz plusieurs minutes avant pour eliminer les éventuelles vapeurs d’essence.

En ouvrant la cale, tu augmentes l’apport en oxygène et tu abaisses le niveau de sécurité en cas d’explosion.

Bien évidemment,  il faut que l’extracteur de gaz soit suffisamment puissant et bien monté. 

 

Hello Scata,
Ha ouais, donc en réalité coté sécurité c'est moit moit d'ouvrir le capot.
J'avais pas vu ça comme ça.
L'extracteur semble bien fonctionner, donc si je l'active en // avec le coupe circuit, et que j'attend qq minutes c'est OK.
Bon ça m'arrange. Ouvrir à chaque fois est pénible.
Même si bien evidement faire un check régulier du moteur est conseillé je me doute.
Tu m'as rassuré.