SUJET :

Bienvenue au fils de Notre Dame de la Garde!

Bonsoir Lexou, sois le bienvenu sur ce forum !...et coucou à Aningoul, bien évidemment !

Première question à Lexou: avant d'acheter le Cap Camarat 755 WA avec "seulement" un 140 Suzuki, tu l'as essayé ?

Cela me parait très juste avec ce moteur une fois chargé de passagers, de carburant et matos divers, non ?...mais il y a peut etre 2 moteurs de 140cv ?

Un pote avait le meme avec un Evinrude E Tec 225cv, à 4 adultes, ça marchait bien , mais rien de trop non plus...

hello manza il s'agit bien d'une config en double suzuki df140

Ouf !!!!

Mais je n'ai pas encore d'idee sur la vitesse croisiere et vitesse max

J'ai commencé mes devis de réfection du gelcoat

je laisse l'idée de la laque bi compo de coté

niveau gelcoat des devis du simple au double

l'envie de le faire moi même est de plus en plus présente

question dois je re-resiner pour solidifier ? j'ai un petti kit de reparation avec du mat 300 ou simplement epoxy poncage et gel coat ?

j'ai eu 2h de libre

nettoyage de la cellerie exterieur y en avait besoin nettoyage de l'interieur

j'ai decouvers un repartiteur de charge 220v j'ai identifie les cables du bank 1 je refeai un cablage par la suite pour la bank 1 et en profiter pour la 2 j'ai demonté la prise bleu 220v plus disjoncteur

je la positionnerai pour quelle soit accessible de l'exterieur

j'ai identife la cable du guindeau depart batterie vers disjoncteur thermique

samedi si j'ai du temps j'irai faire le repositionnement des batteries ainsi que de refaire le cablage propre et ensuite m'occuper des interrupteurs au post de pilotage j'ai encore de quoi m'occuper

Salut à tous

de passage et grosse évolution sur le bateau

Mes videos d'essais

www.youtube.com/channel/UCHJGlhinodCy5IdI-j0Htrg