SUJET :

Je n'ai pas d'expérience sur ton bateau mais sur mon white shark ( 5m96 * 2m4 pour 950 kg), je prends 40 noeuds avec un 150cv 4 temps. J'ai pris un fois 43 noeuds avec des conditions hyper favorables.
Je sais que ce bateau prends 32 noeuds avec un 140 cv suz.
Ton moteur pour un 115 est tres pechu ( tant que tu ne bricoleras pas les bougies ) et doit avoir les perfs d'un 140 suz.
Ce que je veux dire c'est que 33 noeuds avec la solas me semblent pas mal.
Aprés tu peux faire partie du clib des vicieux ( je ne suis pas le pire), monter ton moteur pour gagner 200 tours et eventuelement mettre une hélice ballistic 17' à pas progressuf .....tu devrais arriver à fleuter avec les 35nds.

@+ Pia

Changer le diamètre et la marque n'aide pas du tout à se déterminer à coup sur sur la meilleure.

Le pas est un paramètre mais selon le modèle d'hélice ça change tout.

Par exemple : j'ai du, il ya quelques jours, suite à une casse, remplacer de toute urgence une hélice sur un SR 6 m avec 115 EFI.

Hélice de la marque du moteur : 13x21 = 43 nds à 5 900 tr/mn
Hélice de la marque du moteur : 13x19 = 39 nds à 6 200 tr/mn
Hélice autre marque : 13x21 = 37 nds à 5 300 tr/mn
Ces 2 hélices étaient neuves en alu 3 pales.

salut pia pour ce qui est du montage du moteur,c est le premier des parametres que j ai regle soit: une plaque de compensation au niveau du tableau arriere afin de posseder plus de trim en negatif(le bateau avait tendence a decoller) puis le moteur a ete remonte de 2 pouces.
et j ai en effet gagne 200 trs.
ou pourrais je trouvre ce type d helice et serait elle adaptable sur mon moteur.
avez vous entendu de parler des vengences de chez mercury.
j ai en tete unne inox en 13 1/8*16 en 3 pales.
affaire a suivre...

sunbird191cc