SUJET :

Bonjour PHil,

sans faire de relevé précis, j'ai aussi eu l'impression que mon système minimisait aussi ma conso sur des valeurs semblables ,

je suis donc intéressé !

a lui faire confiance je suis resté en rade en pleine mer ..

ca m'a servit de lecon

rectificatif
j'ai marque LMF400 (pour faire plus simple) mais il s'agit d'indicateur multifonction Suzuki 4".
Je pensais que cela etait strictement identique au LMF400 , mais ce n'est pas le cas
Ceci dit je cherche quand meme la procedure de calibration

patrick 76
si tu parles ou lis l'anglais , j'ai peu etre la solution pour ce qui te concerne

phil56 écrit: patrick 76
si tu parles ou lis l'anglais , j'ai peu etre la solution pour ce qui te concerne

même en anglais, je suis preneur,

merci phil

Pour que tout le monde en profite (désolé , la j'ai pas le temps de traduire ..)

Press the "MENU" button on the gauge, use the up/down buttons to highlight "FUEL SETUP", then push the enter button. Select "REFILL TANK", and enter, then the recalibrate option will display next. Highlight "YES" and enter. The filled quantity window will appear, where you will use the up/down buttons again to enter the 16.5 liters of fuel that you put in your tank. When you have scrolled to the correct amount, push enter once more. Press exit to return to the main menu.

You might be required to calibrate using this method several times when refilling your tank, in order to get the fuel correct. Once the fuel used is same as fill amount, you will be selecting "NO" when queried by the recalibrate window, then will merely enter the amount of fuel filled (in other words, you will be telling the gauge not to recalibrate with this fillup).