SUJET :

surtout tu évites d'enclencher la vitesse à 1600 tours sinon tu risque de casser ton embase.

ensuite tu déconnectes ton câble d'accelerateur au niveau du moteur afin de t’assurer que ce n'est pas un problème de réglage de câbles....si le ralenti ne baisse pas ....il faut regler le TPS. on peut le faire avec un voltmetre mais c'est mieux avec la valise de diag Yamaha.....

si tu te sens d'utiliser un voltmètre et de faire toi meme les réglages ...je peux te piloter et de donner les infos .....sinon....tu devras aller dans une concession YAM...ça ne devrait pas te coûter plus de 100€

C'est lequel de 200 ? Le V6 où le nouveau 4 cylindres ?