SUJET :

La solution : passe par un cable, direct de la batterie au gps, section de 1.5mm2. Malheureusement tu n'aura pas d'autre solution, mais c'est assez simple à faire.



Hervé

Oui et surtout tu va eviter de griller ton GPS.

Pr voir la vie en rose il faut augmenter les doses

Encore un p'tit renseignement:
Le cable de 1.5 mm2, je le branche directement sur la cosse de la batterie ?
N'y a t'il pas une arrivée directe depuis la batterie sur la console ?
(Je crois bien que le cable qui part de la batterie passe d'abord par le moteur pour revenir à la console...)



Captain Burrator

branche le câble plutôt après le coupe barrerie. Ton arrivée dans la console doit être de section trop faible, et surtout le cheminement doit être compose de multiples connexions, source d'autant de chutes de tension.



Hervé

deux derniers conseils et après je passe aux travaux pratiques:
-Quel type de cable utiliser (fil électrique domestique ou autre) ?
-Il faut raccorder le + et le - sur la batterie ou juste le + ?
Merci d'avance,


Captain Burrator

tu part direct de ta batterie pour tes connections


MAIS EN PASSANT PAR UN PORTE FUSIBLE
regarde sur ma page persos ses simple a faire

Salut
un câble normal avec deux fils de section 1.5 mm2 donc un sur le + et l'autre sur le -
tu utilises le fil de couleur rouge ou marron pour le +
tu branches après le coupe batterie et tu mets un fusible sur le +