SUJET :

Bonjour a tous ,
Je voudrais savoir svp quelle batterie dois-je mettre pour mon suzuki df 70 qui est tout neuf, je ne voudrais surtout pas lui causer du tord!
Merci

Normalement celle qui est indiqué sur la notice

a+ Pat

malheureusement j'ai pas la notice

En règle général une 70Ah devrait suffire.



Phil43 TEAM RAPETOU *

70 a/h c'est ennorme ! c'est ce que j'ai sur ma camionette diesel ... une 45-50 a/h sera largement suffisante .

quand les mouettes ont pied il est temps de virer

Ben non, c'est pas énorme pour un 70 ch. J'ai une 72Ah sur mon e tec75. C'est la préconisation minimum.

Par contre 45/50Ah c'est trés faible. Si tu dois démarrer souvent sans naviguer longtemps, ta batterie sera vite à plat.



Phil43 TEAM RAPETOU *

Je viens de verifier sur le bateau de mon voisin de hangar. 70 Cv johson 4temps donc exactement le meme moteur et c'est bel et bien une 50 a/h. Je me disais aussi. ..

quand les mouettes ont pied il est temps de virer

Bah, si tu le dis, alors.......
Perso, sur mon ancien 40ch mercury 2T j'avais aussi une 70 Ah....



Phil43 TEAM RAPETOU *

Ben tu vois, mon ancien etait aussi un 40 mercury 3 cylindres 2 temps (voir page perso) et c'etait aussi une 50 ah, et jamais remplacee.

quand les mouettes ont pied il est temps de virer

J'ai un DF 70, et une batterie 12 V de 105 AH.
Ce choix pour que l'électronique ait de quoi tourner, pendant les dérives moteur arrêté. Jamais de souci

Marco17

Pour démarrer, les besoin d'un moteur sont calculé en CCA, ou AMP.
Les A/h dépendront des accessoires et de l'électronique embarqués, mais ce n'est pas la question me semble t'il.
Un Suzuki 70 HP demande dans les 600 AMP (ou CCA) pour être à l'aise.
Perso je choisirais une batterie gel et de type marine, et qui produit au moins 600 AMP.

Merci les gars pour vos nombreuse réponses..je compte placé sur mon bateau un sondeur,une pompes de cale,une prise allume cigare et des feux de navigation avec ce type d'accessoires et le moteur en plus je crois que je devrais opté pour une batterie qui a accès de jus pour faire tourner tout ça non??
Merci encore

J'avais oublié de préciser qu'il s'agissait d'une batterie marine,

Marco17

franchement , une batterie 'marine' c'est un produit totalement marketing et totalement inutile .
ça me fait penser aux pneus gonflés a l'azote .
si ton bateau est fortement accessoirisé , tu peux opter pour une 70ah mais franchement , plus c'est trop .

quand les mouettes ont pied il est temps de virer

Bjr,

Il me semble que les recommandations constructeurs pour mon 60 cv Yam 4 tps sont une batterie de 70 Ampères.

Par contre,Loïc, je ne te suis pas trop là . Je pense qu'au contraire, il est préferable d'avoir une batterie constaude non ?
Le fait de démarrer souvent, tire sur la paillasse de la batterie, et un moteur de bateau n'a pas un alternateur de bagnole ?

Après je ne suis pas spécialiste, mais qui peut le plus peut le moins, ça doit faire bizard de tourner la clef en mer et ...silence .

Perso, je pense vraiment à en avoir une de secours, en tout cas, j'ai des câbles au cas où ... bien qu'elle soit quasi neuf et chargée à bloc

Bon week

Don Cabillaud

certes , comme tu le dis , qui peut le plus peu le moins mais il ne faut pas non plus tomber dans la surenchère . ce que tu dis est juste , nos bateaux n'ont pas les alternateurs de nos voitures , mais ils n'en ont pas les gros demarreurs non plus ... pour avoir une idée , un citroën picasso HDI avec son gros demarreur , clim , eclairage et une multitude de consomateurs electriques se contente d'une 60 Ah .

quand les mouettes ont pied il est temps de virer