SUJET :

Salut,

pour le raccordement du trim,a depend du moteur que tu as(recuperer la revue technique)sans cela tu as deux fil qui vont du moteur du trim a un relais,puis tu retrouves ces deux fil en sortie du relais.l'un est lamontee l'autre la descente.sur ta poigne,le bouton de trim ,tu dois amener ces deux fil avec un plus de la batterie.
le cpt tours,tu as un fil du moteur corespondant a celui ci,l'amener au cpt tours et avec un - et un + de la baterie.

bon courage

domy

Salut domy,je comprends un peu ce que tu dis mais les fils dont tu parles sont pour moi invisibles.......
le moulin est un 115 cv johnson v4.
ou pourrais trouver une revue tecnique ???

pour la revue je ne sais pas,chez johnson tout simplement,trouve l'importateur pour la france