Exactement la même stratégie a été adoptée avec les CB. La taxe était perçue dès l'achat pour éviter toute fraude mais surtout pour percevoir assurément la précieuse cagnotte.
Le nombre d'utilisateurs à explosé et l'intêret est devenu rapidement proche du zéro absolu puisque les ondes étaient saturées de banalités plus futiles les unes que les autres. Quel gros rouleur n'a pas une ou deux CB qu'il peut vendre à bas prix pour cause de non-utilisation?
Ton idée paraît séduisante mais il est à redouter que le phénomène CB ne se transpose à la VHF Marine (la tendance est déjà bien présente parfois), malgré le passage du certificat qui n'est qu'une formalité et qui n'a jamais empêcher les moins civiques d'entre-nous d'utiliser la VHF en talkie-walkie personnel.
J'aurai plus tendance à vouloir inclure une balise de détresse (qui correspond à l'immatriculation de chaque navire) pour une identification rapide. Il ne faut pas oublier que, pour ce materièl déjà existant, l'usage abusif est sérieusement réprimendé et puni par de lourdes peines finançiéres puisque l'utilisateur est connu et immatriculé. Le prix de base pourrait être rabaissé à un niveau plus raisonnable vu les plus grandes quantités produites et utilisées pour se mettre au niveau d'une VHF portable de base soit à 180/200¤.
Mais je ne doute pas que d'autres idées fourmilleront sur ce forum.
Bonne nav à tous
