SUJET :

je voudrais savoir si tout les roll bar st en inox et si avec un plan on peu ce le fabriqué pour pouvoir faire du ski nautique en toute sécurité.

Non, ils peuvent être en Aluminium, en polyester.
Il existe des modèle adaptés à la pratique du ski ou du wake.
Il y a des fabricants qui propose des modèles de 'série' pour les pneus de grande diffusion; mais ils peuvent aussi faire du sur mesure.

quand je vois le prix de cette option je me dis que si c'est possible de le faire je me demandais à un ami qui travaille à l'aerospatiale si il peut me le faire

bonsoir

pour faire un rollbar tu dois avoir une cintreuse, mais comme celle mise à disposition des plombiers chauffagistes ne travaillent que du tube épais (+de 2m/m)le rollbar sera lourd ou alors tu soudes des coudes. le tube doit etre au minimum pré poli sinon tu vas y passer ta vie plus dix ans a lui donner un aspect brillant. la qualité doir etre au mini 316 L, il te faut un poste a souder sous gaz neutre des baguettes de soudure inox. Ensuite il faut passiver l'inox a l'acide spécial et le repolir. A moins d'avoir tout le matériel sous le coude, d'avoir aussi de bonnes remises sur le tube de base ( une barre fait 6m), je pense qu'il est préférable et surtout plus économique d'acheter 'chez MATC par exemple' un rollbar adapté à ton bateau.

ce n'est que mon avis et en terme de cintrage d'inox j'ai une petite expérience::e-

A+ Adonf

je suis du même avis que adonf
je suis serrurier et je préfère en acheter un
car la fabrication est facile mais le traitement est une vrai galère::t-
A+

fanjau 34

Cela ne vaut pas le coup à mon avis de le faire soi même.

Adressez vous à la société MARINE IMPACT à Bordeaux, ils ont vraiment de superbes roll bar (double poutre) à des prix défiant toute concurence:
Le plus petit en diamètre 30mm vaut 295?.

A+

Francis
Francis

salut, sur notre ancien 5.20 le rollbar était en tube d'acier de 30 mm double et fabriqué par nos soins. nous mettions un coup de peinture antirouille tous les 2 ans et le rollbar ne s'oxydais pas . Il pesait 18 kg, mais de la à tirer un skieur ? le rollbar aurais tenu, c'est plutot le tableau arrière qui lacherais avec la hauteur et l'effet de couple.Sur le 6.20 il est en alu de 30mm épaisseur 5 mm, et oui pour cintrer l'alu avec une maingorie sans que le tube ne s'ecrase il faut de l'épaisseur, le modele est a peu près identique a celui du 5.20, l'alu est leger mais se pare d'une couche d'alumine qui fais ternir le tube. pour la soudure il faut un poste MIG ou TIG et le faire en deux partie manchonnée, la aussi je ne pense pas pouvoir tirer un skieur.....

stef

stef

carmelle.free.fr

J?ai réaliser un rollbar cette semaine et mise sur ma page perso simple à faire moins de 3 heures de travail.
pageperso.aol.fr/zodiacmc2/page12.html

Oui, et puis il y a différents type d'INOX, et pour être vraiment tranquille -> 316L. LE 304L fini par rouiller a l'eau de mer -> voir accastillage merdeux par exemple...
A+

yan86

Bonjour,

Que je sache, un rol bar n'est pas fais pour tracter un skieur
Les efforts sont beaucoup trop importants sur les fixations du Roll bar (effet de couple)
Il est préferable de fixer 2 anneaux inox sur l'arrière du tableau avec un Vé de traction. Ton bateau se cabrera moins au démarrage.

Alain84 sur Mariner 480 jaune

pour zodiac
tu travailles bien mais dans 6 mois au niveaux
des soudures la rouille va apparaitre
ta page perso est bien
A+

fanjau 34

pour les soudure elles sont sous flux d'azote et inox 316