SUJET :

bonjour,
la première combine consiste à démonter le carbu, la mini pipe d'admission ainsi que la plaque porte clapets. tu désolidarise les deux plaques, la pipe d'admission, en général, a un diamètre bien inférieure à celui du carbu. avec une lime queue de rat, il suffit d'égaliser les deux diamètres.
tu vas déjà gagner quelques CV, mais consommer +, ensuite, il faudra régler le carbu et çà tournera +tôt bien

salut et bonne mer
RV