SUJET :

J'ai eu un C4 picasso 2.0 Hdi 138 cv (le court)
Attention à la charge maxi tractable. 1t300 et moins pour le long.
Le court peut aller jusque 1t500 avec un report de charge.

J'ai été obligé une fois de sortir mon cap camarat 6.5 avec (plus de 1t700 à la balance).
Le C4 n'a pas sourciller! Pas de patinage, rien.
Pourtant cale bien raide et bien trempée (il pleuvait comme vache qui ...)
Niveau motricité de lors de la sortie de cale, aucun problème.
Pour le frein électrique tu le déverrouille à la main, l'assistance au démarrage en cote fait le reste. Un vrai bonheur.

Si j'ai été très satisfait à l'usage de cette voiture, je n'en reprendrais pas.
Très mauvaise qualité de fabrication, et vieillissement prématuré de nombreuses pièces, comme les sièges qui partent en morceaux par exemple).

Le futur,... ce n´est plus ce que c´était

BEN si tu aime tu peu te tourner sur une bmw model 330 D touring en E46 soit les modeles entre 2002 et 2008 je crois
tu as sur le marché de tres belle occasion
et moi pour ma part je tract avec ca et pas de soucis aux cales
avec les roues ar motrice le poids de la fleche sur l'essieux ar apporte toute la motricitée a la voiture
et puis les pieces detachées sont tres abordables pour avoir fait quelques reparation sur la mienne je peu t'assurer que bmw reste assez peu onnereux en entretiens

Bonjour

Pour le frein electrique, c'est vraiment super en général pour les démarrages en cote et en particulier sur les cales.