SUJET :

Bonsoir Eric Caen,

Plusieurs sujet dans le forum (fonction recherche), mais en résumé il en ressort gonflé ou dégonflé pas énorme la différence de consommation, par contre c'est surtout une question de visibilité vers l'arrière.
Perso, aussi récent propriétaire d'un pneu ZAR 57 WD que je tire avec une Passat SW 170 (210), je suis à env. 13 /13,5 litre.
Pour la conso. le pare brise est un élément des plus important, c'est comme sortir une poele a frire sur l'autoroute à 130 km/h, ça t'arrache le bras.
Voilà, bonne soirée

eagle, autoroute = 90 km/h si PTR > 3T5

gustave(83)

bonjour

pour eagle31 comment se fait le passage de 170 à 210 sur la passat

phil

OUI et il y a surtout un confort de conduite quand aux retroviseurs.

Bonjour,

Pour Gustave, c'est clair que je ne roule pas a 130 avec la remorque c'était juste pour faire le rapport entre la taille d'une poêle et le pare brise du bateau.
C'est juste une image.
Pour Philisa, 170 -> 210 mais surtout 40 de couple, reprog. boitier cartographie, chose que j'ai faite avant l'achat du bateau et je me demande si je vais pas faire un reset avec un retour à l'origine, question de fiabilité avec le tractage du bateau, puisque le programmateur fait celà gratuitement.
Je réfléchi

Bonsoir, merci a tous pour vos infos - j'ai déjà remarqué que je consomme moins avec un coffre de toi qu'avec le bateau seul - Mais j?espérais gagner un litre ou deux en dégonflant - le SB n?étant pas très large (2.20m) je ne vois pas grand intérêt donc....