SUJET :

Bonsoir,

Je voudrais avoir votre avis car je vais devoir tracter un medlin2 + 150 cv Yam. Je fais souvent de longs trajets entre la basse normandie et le golf du morbihan, ainsi que vers la londe les maures.
Aurais je assez de couple, de puissance pour tracter dans de bonnes conditions le medline 2 avec ma C5 tourer 140 cv HDI.

Merci pour vos conseils.
Amicalement,
Olivier 14

Bonjour,
quelle est la différence de poids avec ton précédent?
A mon avis, tu enmeneras ton ensemble sur le couple tranquille entre 100 et 110, et un coup de 5 dans les cotes .
Belle voiture que le C5 tourer entout cas.
Cordialement

Il y a environ 220 kg avec les précédents attelages. Le Medline 2C + 115 suz pèse 660 kg, le medline 2 + 150 yam pèse 880kg.

Bonjour,

Je tracte un clubman 21 avec une C5 berline HDI 140, sa suspension hydraulique est très pratique car cela équilibre le poids sur la voiture la tête d'attelage se trouvant toujours à la même hauteur quelque soit le chargement du bateau, je tracte environ 1250 kg sans aucun problème et les sorties de cames sans problème également, cette voiture est très confortable et c'est un vrai plaisir de conduire cet attelage.

Bonne route et bonne navigation


Dan 74

Bonjour à tous,

Pour Olivier: je suis d'accord avec le posts précédents, notamment celui de Dan qui, en précisant les qualités de la suspension hydraulique est vraiment un plus pour tracter: l'assiette du véhicule est constante, quelque soit la charge. Une très bonne bagnole que C5 Tourer...attention, certaines versions bas de gamme de C5 restent équipées de suspesions classiques du genre Peugeot 407, une insulte à Citroen !.

Sur de très longs trajets, tu peux également dégonfler le Zodiac, cela te fera gagner en largeur, doc en visibilité, en aérodynamisme et en conso.

Steph

Merci pour vos conseils !!!

si c'est un 2 litres ... aucun probleme !!

J'ai ramené sur 100 km mon atellage (>2000 kg) avec le HDI 90 en 1,6 litre sur une 307,(Je pouvais pas faire autrement ...)
Et le probleme principal etait le freinage, car pour la puissance je me freinais volontairement a 80 km/h en 4 !

Mais il est sur que les 100 auraient ete possible pour le moteur !

Enfin, a ne pas conseiller ...

Oui c'est un 2 litres Hdi presque neuve. Sinon, je pensais installer une puce afin de gagner du couple.

cachotier....



Don Cabillaud

j'ai une c5 dynamique 140 tourer est c'est le pied 'super voiture'

vitesse 110 120 avec 4.70

UN REGALEEEE:^dB}

DAVID 35
ON OFF

Bonjour,

Aucun problème avec ce type de véhicule j'ai un C5 140 cv BVA si je ne mets pas le régulateur je me trouve rapidement en exès de vitesse avec un pro open 5.5 dans les fortes pentes des MAE le couple est assez important pour sortir sans être obligé d'accélerer fortement

madu

SAlut

Aucun soucis pour ton ensemble, j'ai tracté pendant 2 ans mon Med II avec une 307 HDI 136, jamais de soucis ni aux mises à l'eau ni sur route, 110 en 6 éme sans pb. Le 130 étant aussi facilement atteignable mais pas raisonnable.
Par contre n'hésite pas à investir dans un antilacet type ALKO 3004 pour ta remorque. Trés bon comportement sur route, evite toutes mise en lacet, vraiment bien.

Par contre, pour ce qui est du poids du bateau je pense que tu parlais à vide de chez vide, sans remorque car le Med II équipé sur sa remorque, pése prés de 1500 kg !!!

R2gale toi bien avec ton Med, c'est un suepr bateau.

Olivier (13)

Salut olivier
Content de te revoir, Olivier14 parle d'un MED2 normal pas le tien
plombé avec la radio,DJ boules à facettes etc etc.......
à bientôt.
didier

et les jeux de lumiere pour capot moteur

eddy44 des filles du 44

Mais non, mais non il parle bien d'un Med II en remplacement d'un Med II C.

Et pour ce qui est de mon équipement, vous etes des jaloux !!!!!

Olivier (13)