SUJET :

Salut Bruno.

C'est un problème malheuresement très frequent.
Ton cable de direction est grippé
(symptome: tu a un petit jeu dans le volant, mais le moteur ne bouge pas, ni avec le volant, ni à la mains)

Ne panique pas il y a pusieur 'degrés'.

Le + simple, ce que je te souhaite c'est un petit grippage de la tige coté moteur.
Si la tige est sortie, prend une massette en bois et essaie de la faire rentrer, tout en jouant avec la direction.
Essaie longement, cela peu prendre 1 heure mais on peut y arriver.
Si vraiement tu ne gagne pas progressivement de l'amplitude, tu peux tapper + fort, car si tu n'aboutit pas, il faudra de toutes facon changer le cable.
Si la tige est completement rentrée, aie aie!! tu ne peux que travailler avec le volant et donner des coups secs pour le faire sortir.

Si le grippage est + profond (cable completement bloqué dans la gaine), essaie de le demonter.
Ce n'est pas forcement evident si la tige en sortie.

Si tu fait la manip toi meme, il faut prevoir environ 500F pour un cable (cable morse).

~~~Roland~~~

PS: pour eviter ce genre de problème, il faudra manipuler regulierement la direction pendant la période hivernale (voir les checks list / dossier pratique).

Merci Roland pour ton aide.

J'ai réussi en forcant progressivement sur le volant. Au début cela ne bougeait pas d'un pouce. Et puis en forcant un peu plus d'une manière soutenue mais non brutale, ca s'est débloqué petit à petit.
Maintanat c'est ok !!

Merci encore !

Cela nous est deja arrivé en début de saison croyant que la graisse existante allait maintenir le direction en etat. Grosse erreur, il faut tout regraisser lors de l'hivernage, et comme dit roland de temps en temps, tourner le volant. théoriquement on ne se fait avoir qu'un fois....
stef