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Bonjour 

C'est vrai que les petits bateaux rotomoulés ne me font pas rever sur le plan esthétique, mais ils peuvent très bien convenir à ton programme et à tes contraintes ( dimensions du garage par ex. ).

Performants avec 15 ou 20cv, sans aucun doute, un rotomoulé vieillit très bien, en tous cas , mieux qu'un pneumatique en pvc asiatique bas de gamme, c'est certain. Je ne possède pas de Whaly, mais nous avons l'équivalent, plusieurs Fun Yak ( 360 et 390 ) qui nous servent d'annexes, très costauds, avec bancs et coffres basiques, pratiques et plutot stables à l'arret, motorisés en 6cv 4T Parsun chinois. 

Les Fun Yak sont très utilisés par les clubs de voiles, les pinpons et d'autres, une valeur sure, pas chers en occase. Les miens sont rouges ou gris. 

Un défaut criant : souvent les rotomoulés ont une couleur vive, le rouge, qui passe rapidement au soleil, à toi de le protéger des UV ! La stabilité à l'arret pour la peche est correcte, mais un Zodiac Mark 2 compact 3,80m par exemple est encore mieux sur ce point précis...mais un Whaly ou un Fun Yak sont nettement plus stables qu'une saloperie comme un Tabur si tu as connu ! Dans le clapot, un Fun Yak passe plutot bien, mais ça mouille et ça tape un peu !!   un 390 accepte 40cv, euh, là il faut etre prudent !!

Dans ton cas, un 20cv 4T sera sympa et très largement suffisant, notamment pour la peche ! 

Je viens de découvrir sur le Net la gamme Whaly, dont ton futur 370, cette marque propose un choix incomparable à Fun Yak, tant mieux, il faut en profiter ! 

Je suis bien d’accord avec Manza ces bateaux ne font pas rêver mais dans la pratique c’est un choix qui se défend. Puisque tu viens du kayak tu connais la robustesse de ce matériau qui peut subir des mauvais traitements sans passer par la case réparation. Les dorsales de tes prises qui ruinent à coup sûr le premier boudin venu n’entameront même pas la surface de ton bateau. Si l’on n’en voit si peu en revente c’est bien parce que il sont increvable dans tous les sens du terme.
je pense que les 20 nd sont largement suffisant au  delà cela me parait bien inutile, une navigation à 13 / 15 nd est déjà très correcte en croisière.
un point positif est aussi l’habitabilité qui me semble bien supérieur à un SR de taille équivalente.
le tarif est aussi très bien placé.
finalement les points négatifs sont rares et discutables : moins sportifs, moins agiles, plus lourds , moins marins mais dans ses tailles là il faut être inconscient pour affronter une mer qui se lève…

Merci pour vos avis
Bonne soirée