SUJET :

Bonjour et bienvenue parmi nous.
Prends soin de vérifier avec précision la longueur du bateau sur sa remorque et avec son moteur avant d'en faire l'acquisition.
70 Cm pour le débordement de moteur et le timon, c'est à mesurer.
Je te souhaite de nombreux miles.

oui c'est vrai que 70cm c'est un peut juste .
par contre est il possible de déplacer le bateau vers le timon pour réduire la longueur car je vois souvent des SR qui dépassent de la remorque a l’arrière .

Tous les SR dépassent de l'arrière de la remorque parce qu'il faut que le tableau arrière du bateau soit à l'aplomb des rouleaux arrière de la remorque.
D'autre part, la longueur du timon permet de manoeuvrer en faisant un angle entre l'axe longitudinal de la remorque et celui de la voiture sans que les deux vehicules ne se touchent.

Ils vont gueuler mais j'ai l'habitude et peu m'importe: avec ton programme et ton budget, j'opterais pour un souple- Zodiac MK2C ou Bombard C3S avec 20 à 30 CV, , tu "te ferais la main" et cela te permettrait de regarder autour de toi pour un achat futur plus important: avec ce matos j'ai fait ( et les "gueulards aussi"! ) des centaines d'heures de nav, de pêche, de plage et de bonheur à moindres frais!

Tu pourrais le croiser vers chez toi! actuellement il est basé aux Pennes Mirabeau

Bonjour Nico et bienvenue sur ce forum .

Je suis tout a fait de l’avis d’Aningoul (cela m’arrive souvent lorsqu’il ne dit pas de betises )

Compte tenu de tes criteres (longueur, budget, ...) il me parait evident qu’il faille partir sur un «  bon » petit bateau.

Zodiac et Bombard sont des marques « sures » et reconnues, ne va donc pas t’embringuer vers des pseudos souples de provenance exotiques aux caracteristiques plus que douteuses et a la tenue dans le temps tres incertaine

Pour la longueur et le stockage dans ton garage, pas de pb, tu peux en effet , au moment de le rentrer, avancer le bateau sur la remorque ( il n’est pas tres lourd) et surtout mettre le timon en biais .

C’est ce que je faisais quand je rentrais mon Pro II 500 dans le box souterrain de mon immeuble .

J’arrivais meme a faire passer la console sous la porte en le dételant et en abaissant la «  tete de lapin » au raz du sol .

Bon achat et bonnes navs.

<<<<Je suis tout a fait de l’avis d’Aningoul (cela m’arrive souvent lorsqu’il ne dit pas de betises )>>>>

C'est ça! en fait, il est donc toujours du même avis- et il a lui aussi commencé sa carrière sur ce type de bateau. Il faut dire qu'à l'époque, les semi rigides n'existaient pratiquement pas encore

Et maintenant, il en est au 3/4 rigide! (ZAR)

Avantages et inconvénients pour te guider mieux:

sur cette photo, c'est le 380 Zodiac: pourquoi ? parce qu’il était destiné à l' Oued Ziatine, Cap Serrat, Tunisie, d'où la sortie en mer passait par endroits à 10 cm d'eau: en dégonflant la quille, ça allait!

Par contre,son 1/2 frère le Bombard C3S nous demandait bien plus d'efforts, car sa quille est en bois; en revanche, il "passait un peu mieux les vagues, puisque déjà 1/5 rigide!

Sortie de l'Oued Ziatine avec MK2Cfutura : rouleau de halage: ça aide!!!!



Le C3S halé sur la plage (va faire ça avec un semi rigide! Ô, ça se fait, mais à combien ?



( Oui, je sais, Inri! encore avec sa Tunisie, çuilà! )

bonjour a tous ,
merci beaucoup pour vos réponses .

je suis allé voir un zodiac pro 2 420 de 1998 avec un mercury 40cv de 2003
il est a l'air en bon etat pour un bateau de 20 ans
la longueur total remorque bateau et de 480 donc parfait pour mon garage

il y a une facture de révision complète du moteur de cette année et une de recollage des ralingues l'année dernière.

remorque en galavat correct il faut juste changer les pneus .

le tout pour 3000€



votre avis sera le bien venu ....
je vais l’essayer lundi

par contre le vendeur me dit qu'avec des petit roue 400x8 de la remorque on ne peut pas aller sur l'autoroute

merci bonne journée ...

Bonjour,

Saute sur ton ordi et vas sur le BC je viens de voir un Bombard 480 semi rigide avec un 50cv à Bandol+ remorque 5000 euros.
Bonne chance.

merci mais 4.80 c'est beaucoup trop grand pour mon garage , je dois rester sur un 4.20

je penche vraiment pour celui montré juste au dessus . en plus il est a 5km de chez moi

À première vue il a l'air correct

Pour les roues de 400X8, je n'ai jamais entendu parler de ce style d’interdiction ( et ai fait Montpellier Barcelone ou Marseille sans jamais être "inquiété."), cependant, tu dois pouvoir passer sur du 10: n'hésite pas, alors, à prendre du pneu 480 x 10 (ce qui est sur ma photo ci dessus): le seul problème, vu la photo, pourrait venir des garde boues et de leurs supports: si tu es un peu bricoleur, ce n'est pas insurmontable! et si tu restes en roues de 8, va chez un fournisseur de pneus sérieux et qui te conseille ceux supportant le maximum de charge

à ce prix là, je pense que tu "peux y aller" BON ESSAI surtout si ce pu... de vent d'Est continue!

De mon humble avis ce petit Zod a l’air superbe

Fais un essai, regarde le sous toutes les coutures et si cela s’avere concluant , fonce ..

Pour les roues je suis d’accord avec le gars qui te le vend.

En fait , Aningoul, ce n’est pas que ce soit interdit c’est simplement qu’a vitesse elevée les roues tournent bcp trop vite et chauffent .
Et parfois elles explosent

C’est arrivé a un de mes copains qui , comme je le fais, n’amuse pas la route quand il roule

Si effectivement on peut changer les roues , plus de pb

bonjour a tous

en atlantique il y en a tres peu mais en méditerranée vous devez avoir des marques comme lomac 460 marshall m60 ( 4.45 ) ect avec boudins en hypalon
qui resisteront mieux au soleil et un passage en mer plus agreable .

Un des problèmes, quand on essaye un bateau pour la première fois, c'est qu'on a pas de "référence", d'éléments de comparaison.
Si par bonheur tu pouvais t'adjoindre les services de quelqu'un qui navigue en tout mou ou en SR, il pourrait te conseiller utilement.
L'idéal étant bien sûr qu'un " Pneuboatman (ou wouman ) " t'accompagne pour ton essai.

Tout à fait d'accord avec toi, Meltem, du moment que tu ne dis pas de sonneries! Si c'est pour rouler à 130, de Lille à Anconé, des roues de 8..........................par contre, si notre ami ne fait pas 947 km de "tourout, " mais juste Aix / Martigues ou la Ciotat à vitesse raisonnable (90, pointes à 110 s'il ne fait pas 47° à l'ombre, il y a certaines qualités de pneus de 450 ou 480 x 8 , gonflés CE QU'IL FAUT, qui supportent de grosses charges.

J'ai "eu fait" avec du 8 du Tunis/Djerba, 550 km, limite des 500 kgs, en Juillet: jamais de broublèm!

Pêchevoile si tu lui dis de se faire accompagner pour l'essai par une pneumarine, sa Madame va cesser d'être adorable, JEUNE