SUJET :

Bonjour Frank,
L'"ancien", va certainement se manifester et venir à ton secours.il n'est pas avare de services.
cordialement.

Bernard: qui donc est l'<<ancien >> ????



Frank: tu me donnes les coordonnées du détenteur de ce navire et j'essaie, dans les quelques jours qui viennent, d'aller te voir ça, ( sans récompense !!!! non mais !!!!)

A la bonne heure, merci de l'info Bernard.

Merci Aningoul, je t'ai envoyé tout ça en mail privé

Excellent bateau d'un chantier qui hélas a fait disparaitre la marque Arimar sauf pour les radeaux de survie.Ils fabriquent auhjourdhui les "Vaillant"
Par contre "en hypalon" j 'ai un doute.... mais on peut se tromper
Qu "Krank59" me joigne en MP pour des details

Tout comme Gui62, j'ai un gros doute pour l'hypalon.

Sauf exception qui confirmerait la règle, ARIMAR = boudins PVC

Oui exact j'ai fouillé sur le web et c'est du pvc mais apparemment avec un decitex plus costaud que chez Zodiac.
Merci

C'est du PVC, de bonne qualité, mais avec une chambre à air dans chaque compartiment - à moins qu'il n'ait été refait en hypalon

Affaire en cours, Frank! mais une option a été prise sur cet ensemble!

La carène et les boudins ont "connu" l'antifouling............ deux ou trois accrocs à la sellerie.....par contre, moteur seulement # une cinquantaine d'heures car il s'agirait de l'annexe d'un "gros yacht".......

Le vendeur doit me rappeler pour le cas où l'option est suspendue.

Les Arimar ont la particularité d'avoir 2 boudins paralléles dans chaque bord et une enveloppe commune
L interet pour le dégonflage qui se fait après avoir ouvert les 4 valves et on aspire par la valve Ar Babord
Un gars du nord navigue sans probléme avec 3 boudins sur 4 ( un a explosé après avoir été gonflé avec un compresseur de bagnole...)

Bonsoir à tous,

et un grand merci Aningoul ! Je n'étaisà pas passé depuis hier et n'avais pas vu que tu étais déjà passé.
Oui tout à fait, c'était une annexe, le vendeur plutôt sympa m'a tenu ce discours Donc il est dans un état plutôt correct et conforme à ce qu'il m'avait dit.

Entre temps, petit changement de programme je pense : je possede une remorque pam (Modèle B301PM )comme neuve qui trimbalait mon souple vendu et je pensais m'en resservir pour un semi rigide en remplaçant les rouleaux par les rouelettes adaptées au semi rigide mais on me déconseille de le faire en me disant que le chassis n'est fait pour !?? C'est pourtant un essieu de 750 kgs, cassante, timon réglable et roues 13 pouces. Et quand je vois les prix des roulettes pour l'adapter je me dis qu'il vaut mieux la vendre ainsi et faire plaisir à celui qui en aura besoin sans bidouilles..

Donc il me faudrait une autre remorque pour cet arimar presque vendu..ca devient compliqué...

J'ai fouillé et j'ai trouvé dans le même budget avec sa remorque cette fois, et bien équipé un Bombard SB 500 avec console basculante, et du coussin et petit bain de soleil qu'apprécie la gente féminine... alors je me dis bah peut etre pas si mal un 500 avec 60 cv.... Z'en pensez quoi ? Il n'a pas l'air de souffrir de graves défauts...Oui ok c'est un 650 sera plus marin, le nez moins en l'air....

J'étais (et suis) encore, avec hésitations sur un zodiac pro 7 ( 4.20 m) avec mercury 50 EFI de 50 heures à cote de chez moi, et je me dis qu'un 500 SB c'est forcément mieux..
Grosses différences marines entre un pro 7 de 4.20 et un sb 500 forcement un peu plus cher ? Apres 20 ans de motos Japs, Yamaha, naviguer en Mercury me fait aussi hésiter..
Je sais je suis compliqué mais je suis un petit débutant avec mes deux petites années dans le nautisme....

Aningoul, je devrais être aux environs de Bormes cet été, avec plaisir pour t'offrir un verre ou bouffe !!


Merci

Oublies le 420 ... ta femme appreciera ou tu rechangeras ds 1 an
Un Bombard chacun ses gouts mais bof.... toujours les pieds dans l eau!
si tu as un peu de temps regardes plutot les italiens Lomac Capelli.... pour 8500€ tu peux trouver mieux

Merci Gui62,
je ne savais pas que les Bombard avaient cette particularité pas forcément agréable, surtout quand on navigue là haut
Je vais explorer aussi cette piste alors.

Krank! de chez moi à Bormes, ça frise tt de mm les 300 bornes!!!!!!!

KRANK59 écrit: Merci Gui62,
je ne savais pas que les Bombard avaient cette particularité pas forcément agréable, surtout quand on navigue là haut
Je vais explorer aussi cette piste alors.

C'est n'importe quoi , je ne vois pas pour quelle obscure raison dans un Bombard ou un Zodiac tu aurais davantage les pieds dans l'eau que dans un italien. t

gui62 écrit: Oublies le 420 ... ta femme appreciera ou tu rechangeras ds 1 an
Un Bombard chacun ses gouts mais bof.... toujours les pieds dans l eau!
si tu as un peu de temps regardes plutot les italiens Lomac Capelli.... pour 8500€ tu peux trouver mieux

Bonsoir Messire Gui62
J'ai toujours navigué sur différends Zodiac (Bombard c'est la même conception) et je n'ai jamais eu les pieds dans l'eau
Comme le disait par ailleurs Meltem il suffit parfois de lire la notice pour savoir comment utiliser les bouchons vide vite

Beaucoup de bateaux comme les bombard et d'autres comme qqs anciens Zod ont le pont au niveau de l 'eau....ce n est pas une obscure raison c est une question de conception
J"ai eu un ZZ 420 nonstop durant 2 ans j ai aussi connu la baignoire
Un ami a acheté un BB 640 en mai 2015 revendu en sept 2015 après ses vacances a chaque averse il devait aller pomper son bateau au port,un autre l a gardé 1 an même raison.

Tu as raison ,si le bateau doit rester au port pendant de longues périodes un autovideur est plus indiqué mais pour tous ceux qui mettent le bateau à l'eau à chaque sortie ce n'est pas un problème .

Krank,
pour ta remorque, regarde sur le bon coin "remorque distribution bateau."