SUJET :

Félicitation ! et welcome on board !

Samartom

Bonjour,
J'avais failli prendre un sunrider 650, mais mon programme de croisière côtière m'a fait changer de modèle. Je navigue dans les mêmes eaux.
A cet été.


V.

V.

J ai un sb 620 le meme que le sunrider en un peu plus vieux lol super bateau et deja en 115 je prend 40 noeuds alors en 150 une fusee car tres leger peu etre torp d ailleur pour 150 mais bon

merci a tous et à cet été sur l' eau ...ou a une terrasse...

je pense aussi très certainement qu' avec le 150 on est en présence de bien plus de puissance que besoin mais je l'ai choisis surtout car c'est un gros moulin qui a du coffre (c'est un 3 litres) et qui forcera bien moins lorsque nous serons nombreux a bord car je me suis vite rendu compte que quand on commencais a dire qu'on allait se ballader il y avait souvent des adeptes...

c'est évident que je ne le prends pas pour le pousser dans ses retranchements...

car déja je n' en ai pas les capacités de pilote...

de plus pour moi le bateau c'est loisir et plaisance pas forcément se tirer la bourre tout le temps...(en plus la consommation me rappelera vite a l'ordre...hihihi) et je pense tout de meme etre suffisament humble pour ne pas présager de capacités que je n'ai pas...j'ai une moto hayabusa qui est capable de rouler à 300km/h depuis 5 ans,et différentes motos ultra sport depuis une quinzaine d'année et je suis toujours vivant et j'ai toujours tous mes points sur mon permis de conduire...

c'est sans doute vrai que le 115 ou le 140 auraient suffit mais je me suis dit que quand on irait se ballader nombreux ce serait plus facile et confortable et que mon moteur forçant moins consommerait moins et durerais plus longtemps (peut etre complètement a tord je le concède ...)mais comme j'ai vu plusieurs 640 SB équipés de 150 (notamment parmis les membres de 'pneuboat' et aussi vu les essais réalisés dans pneumag avec la motorisation 150 je me suis dit que si on 'dosait' ça ne devait pas etre de la folie et j' espère bien trouver une ou deux ames charitables qui me donneront quelques conseils de navigations supplémentaires car rien ne vaut l' expérience...

et c'est quand meme couillon de voir que tu peus avoir ton permis et acheter n' importe quelle bateau (si ton banquier te suis) sans avoir jamais appris ni avoir été formé a bouger ton bateau quand la mer n' est pas aussi calme qu'un lac...(sans parler de sortir par très mauvais temps car ces jours là moi je reste sous la couette avec ma chérie...

peut etre que dans certaines région le permis se passe en mer avec des formations pratiques par temps un peu remuant mais sur lyon tu passe l' examen sur la saone qui n' est pas d'une violence extraordinaire...mais bon, là encore, c'est à nous de faire preuve de bon sens et la solidarité marine a du bon... il ne faut pas se croire bon et savoir suivre et écouter les conseils avisés...
donc je serais preneur de tous bons conseils cet été dans le golf en ce qui concerne la navigation une fois le rodage terminé.

Je pense que c trop quand le ateau est vide cela doit etre un super ensemble avec 5 pers dessus perso j arrive a me faire peur avec 115 tout seul et puis de toute facon sur mon 620 a l epoque je pouvais pas depasser 120 cv bizar car l annee d apres ct 140 bref tres bon choix bateau top moi c ma 6 saisons avec et pas un souci

Bonjour,
J'ai peut être une occasion sur le sunrider 650 dans la meme config (150cv)
Quelques commentaires/conseil après 2 saisons d'utilisations.

Comment vieillissent ces SR ?

Reservoir de 77l, n'est ce pas un peu petit pour des rand d'une journée (je pense à la corse quand on va de l'Ile Rousse a Scandola par exemple)?

Merci