SUJET :

Salut tessemble.........

t 'inquiètes .....

Biboundé existe toujours............

qui plus est , tu as déjà le prénom............

y a pu qu ' à trouver le chiffre qui va derrière..........

au fait , le tien......c 'est quoi.............

pour le bateau..............

BWA 601...........

en fait la quadrature du cercle , toujours diffille à résoudre est........





Jar Jar Pat : le Lormand.

salut 'Tessemble '
Et bienvenu sur ce site
Pour trouver le 'Phillippe' en question essaie de chercher 'Gibbule' sur les pages perso
Pour le reste il y a tant de marques qui feraient l'affaire que c'est dur de t'aider
Regarde bien dans les 'annonces' si il y a quelque chose qui rentre dans le prix.
Vu ton programme je partirai sur un bateau genre Pro Open qui est trés 'marin' et assez polyvalent

Pour le reste, en disant qu'un NJ navigue sur 'l'arrière' Tu ne vas pas te faire que des 'amis'



Meltem 74

trop fortiche , la haute savoie...................



Jar Jar Pat : le Lormand.

Biboundé existe toujours............

je sais bien, mais je pensais qu'il serait toujours actif sur ce forum. On s'est rencontré autour d'une autre discipline, on avait fait un resto ensemble où il m'avait parlé de son bateau et m'avait fait rêver

au fait , le tien......c 'est quoi.............
Gaël

pour le bateau..............

BWA 601...........Reflechis bien!

en fait la quadrature du cercle , toujours diffille à résoudre est........Desolé!

Je vais regarder ça


Pour le reste il y a tant de marques qui feraient l'affaire que c'est dur de t'aider Moqueur
Regarde bien dans les 'annonces' si il y a quelque chose qui rentre dans le prix.
Vu ton programme je partirai sur un bateau genre Pro Open qui est trés 'marin' et assez polyvalent Bien!
oui je regarde ça, mais en occaz je trouve des pro open avec les assises 'chaises', que j'affectionne pas et qui me semble prendre de la place. Est-ce qu'on peu mettre un bolster sur pro open qui n'en a pas et qu'est ce que ça occasionne en travail ? du rebouchage je suppose. Après je me fait peut être une mauvaise idée de ces fauteuils ...
Après en terme de motorisation, yamaha, suzuki et mercury sont ils comparable en terme de fiabilité et conso (sur des 115) ?

Pour le reste, en disant qu'un NJ navigue sur 'l'arrière' Tu ne vas pas te faire que des 'amis'
Arf j'en serais désolé. Il est fort probable que mon manque d'expérience tant en navigation qu'au niveau du réglage du trim y était aussi pour quelquechose. Bon il y a le fait aussi que l'on était 5 derrière la console aussi et donc une répartition pas top. Mais il m'a semblé lire aussi sur ce forum que le modèle king 600 tout court, pas excel/excellence (enfin un truc comme ça) avait ce défaut. Par contre ce qui est sûr, c'est que je trouvait qu'il tapait.

En tout cas j'ai bien compris qu'il ne fallait pas critiquer les ZAR (que je ne connais pas ceci dit)


En tout cas merci pour vos réponses !

Bonsoir

Welcome on board

Mes remarques après lecture rapide

Budget + dimensions = occase

Dans ton programme entre 5.5 et 6m avec entre 100 et 150cv

Occase = concess on s'en fou, le marche du particulier est parfois moins cher et regarde les salons spécialisés comme mes mille sabord mais c'est en Bretagne et en novembre.

4 plongeurs = open car il faut mettre les blocs et le reste et si tu plonge souvent si possible un rack et ce ne va pas être compatible avec le confort des balades. Pour ma part j'ai fais le choix confort mais il faut dire que je n'ai jamais depuis que j'ai mon bateau, plongé en Bretagne.

Je ne suis pas spécialiste mais je verrai bien un Bombart ou un Narwal.

@+



Pat9556

Salut et bienvenue à toi,

Je rejoins le choix de Meltem qui me semble etre judicieux pour plusieurs raisons.

C'est un bateau court, polyvalent, marin et avec pas mal de rangement. Tu peux y mettre sans pbs un bain de soleil. Avec ton budget, tu n'auras je pense que les 2 sièges qui ne servent à rien sauf a sortir du port ou par mer d'huile, mais tu peux sans pbs monter un bolster (idem 650 visible sur ma page), mais le prix est élevé en neuf.

De plus, vu ce que tu écris, je te vois bien apparaitre bientot pour nous dire, 'bon, je pense que je vais prendre plus grand....' et là, le pro open est une référence en terme de revente. Une référence quoi..

Si tu aimes vraiment le coté sportif des choses, un 115 2 tps mercury sera top, sinon, les 4 temps 100, 115 yam ou suz lui vont bien aussi. Je n'irai pas en dessous personnellement.

Maintenant, ce n'est pas le meilleur bateau du marché mais il est réellement polyvalent et marin.

Ciao

Gilles 44, membre Filles Du 44 et Team Pneuboat

Bonsoir à tous,

Tessemble, tu cumules quelques erreurs de débutant, si je puis me permettre !

Il ne faut pas acheter un bateau en été, ils sont généralement plus chers en cette saison. De plus, tu aurais du aller visiter cet hiver des salons très importants comme le sont Paris et Genes, ou le choix exposé est grandiose, le mot est faible.

D'autre part, un Nuova Jolly 600 est considéré comme un très bon bateau, il y a pire sur le marché, surtout avec un 140cv. Il faut savoir répartir les poids, jouer du trim et des gaz etc...C'est très important avant de juger définitivement.

Enfin, avec le budget cité ci-dessus, tu devras te contenter d'un ensemble d'occasion, ce qui est déjà très bien !.

...Un bon conseil serait d'attendre fin Aout début Septembre, tu peux tomber sur de bonnes affaires. Mais si la passion prends le dessus, alors.... Regarde déjà les petites annonces de ce site, afin de te donner une première idée générale.

Steph

Oui vous avez tous raison je me dirige vers l'occaz depuis le début.

Pat9556, je ne suis pas contre un peu de confort. Après j'ai déjà plongé avec des mous de 3m à 4, donc un 5 à 6m doit être plus confortable. C'est vrai qu'étant un premier bateau, ce ne sera certainement pas le bon, donc un truc polyvalent ça du bon !

Gilles44 : prendre plus grand, c'est sûr que le ferai, si je n'avais pas mes contraintes pour le remisage ! pour les moteurs, tu dis : 'un 115 2 tps mercury sera top, sinon, les 4 temps 100, 115 yam ou suz lui vont bien aussi.', mais que penser du mercury 115 4T ?

Ah Manza ... j'aime bien. Oui je commets certainement des erreurs ... celle d'acheter en été (ce qui n'est pas encore fait) peut en être une, mais je constate que beaucoup de bateau ne partent pas et comme je l'ai dit ma réflexion ne date pas d'hier, j'écume les annonces du site et le forum depuis de nombreux mois !

Quand au NJ, Meltem doit être voyant. Je n'ai d'ailleurs, tu le remarqueras, aucunement 'jugé définitivement'. Je pense bien que c'est un bon bateau pas mal fichu comme aménagement et le moteur .
Tu peux peut être me donner des conseils : j'avais du mal à déjauger pour qu'il travaille à plat tout en maintenant une allure modéré pour ne pas taper dans la houle serrée de méditerranée. Car une fois déjaugé, il va fort !

Salut,

Je ne connais pas beaucoup les 4 tps mercury mis à part les verado mais je pense que c'est idem Yam ou Suz. Tu en trouveras beaucoup plus en yam et suz 4 tps qu'en mercury mariner 4 tps.

Bonne réflexion.

Bye

Gilles 44, membre Filles Du 44 et Team Pneuboat

Cette année au poins , l'achat l'été ne semble pas etre une si mauvaise affaire. Les prix semblent gentillement descendre en ce moment (annonces pneuboat et le boncoin).

La modif des sièges sur le pro open peut se faire par un chaudronnier inox. C'est moins cher que la pièce d'adaptation Zodiac. Je peux éventuellement te donner les dimensions.

Au risque de me faire huer, je ne pense pas qu'il y ai de mauvais moteurs mais seulement de mauvais entretiens. Mon suz a passé les 500 heures et ce porte comme un jeune homme.
Bonne recherche

merci à vous pour vos précieux conseils

Bonjour Gael........

je ' va ' essayer de faire simple........car fait trés:^-C}........

www.pneuboat.com/serv-bibl/modules/pages...aff_pp.php?num_pp=18

le lien qui devrait bien le faire.......suffisait de rajouter 30 à Philippe.....

un 30 qui devrait aussi bien le faire derrière ton pseudo.........

il est d' usage de préciser son département pour situer plus facilement la personne avec qui l 'on discute.....

bon week



pat.

Jar Jar Pat : le Lormand.

Merci pat54.

et voila pseudo mis à jour !

Bonjour Tessemble,


Il est vrai qu'en ce moment les annonces restent plus longtemps à l'affiche, les meilleures offres qualité/prix se vendent mais les autres attendent des jours meilleurs ou que leurs prprios baissent les prix...

A titre d'exemple, que penses-tu du Lomac avec un 90cv à vendre 17 000 Euros sur ce site pour me donner une idée de tes gouts ?...Le plan d'aménagement te semble compatible avec l'équipement nécessaire aux plongeurs ?.

Enfin, il ne faut pas te prendre la tete avec les marques de moteurs, ils sont tous bons...suivant leur entretien.

Steph

Bienvenue sur ce site M. Tessemble,

Ta demande est bien trop large pour que tu puisses avoir des réponses ciblées. Il serait bien que tu définisses précisément ton programme de navigation car le SR que tu as essayé est destiné à un usage purement familial.

A priori, ton SR serait destiné à un usage majoritairement dominé par la pêche et la plongée. Mais, tu indiques aussi que tu comptes faire des 'ballades' de 4 à 8 personnes. Pour accueillir tout ce monde, il te faut bien des places assises, donc des aménagements encombrants. Si ton programme inclue aussi le camping côtier, le nombre et le volume des coffres est alors primordial.

N'étant personnellement pas adepte du PVC pour la fabrication des boudins, je te conseillerais plutôt de regarder ver un capelli 600 work, un BWA 600 open, un Lomac 600 club, un Gommonautica, un Novamarine HD 580 ou 600, un master 570 open, un Sacs 560, un Stylmer 550..., même si ton budget est limite pour ce type de bateau. Je te recommande de ne pas limiter ton champ d'action et de regarder les sites de ventes italiens, il y a de véritables affaires à dénicher.

Quitte à choisir un SR avec boudins en PVC, je te conseille de te limiter aux productions Zodiac/Bombard qui sont plus faciles à revendre en France.

Bonne recherche et bonne nav.

Tiens Gilles44, je vois sur ta page perso que tu es passé du 550 au 650. la question est peut-être bête, mais qu'est ce qui t'a principalement motivé à allé sur le 650 ?

Il est vraiment sympa ton 650 et sympa les photos détaillé de certains élément qui le composent !

La réponse tient en 3 mots :

Citius, altus, fortius

car comme tous sur ce forum , Tu aimeras, un jour aller plus vite , plus loin (haut) et plus fort ....

Meltem 74

meltem, faut pas deja lui dire, qu'un jour il va acheter un thundercat::r-

www.courseoffshore.com/

Salut tessemble et les autres bien sur..

Merci pour les compliments sur la page perso, mais il y a aussi la page suivante www.pneuboat.com/reportages/patrick/Pro_Open/Pro_Open.htm

J'ai changé pour les raisons que Meltem invoquent....mais en plus, je cherchais un bateau ou les passagers étaient mieux installés à l'arrière, et avec une plus grande capacité de rangement.

Il est clair aussi que le 650 passe mieux que le 550 qui lui est déja super marin.

Salut

Gilles 44, membre Filles Du 44 et Team Pneuboat