SUJET :

Bon et si je changeais de SR ?
mes choix se portent sur le tarpon ad 55 ou zeppelin 18 v pro,
réservoir intégré, console étroite pour laisser un max de place, bref le meme aménagement que mon pro-system. la seule chose que je regrette, ce sont les entrées d'eau permanentes (ou presque) entre le boudin et le tableau arrière (montage sur ralingue et tableau droit...)
programme : départ régates, photos, peche, ski, souvent en charge
J y remonterai mon 115 v4 yam mais qui est autovideur à l'arret ?
largeur intérieure max pour lequel ?
je suis sceptique sur les coques 'moussées'... comment cela vieillit-il ?
Je suis attentif à toutes vos remarques sur ces 2 bateaux

Bonsoir,

Le Tarpon n'est pas autovideur à l'arrêt. Pour le Zep, je ne sais pas...

coque moussée, pouah ! le jour où l'eau y entre - et elle y entre un jour ou l'autre - la seule solution est d'ouvrir et retirer l'éponge imbibée qui pèse X dizaines de kilos, X étant entre 1 et 20 ...

Et qu'on ne me dise pas que c'est de la cellule fermée, qui va vérifier que c'est bien le cas ? On n'est pas aux States chez Boston qui mousse dans des moules en acier !
Que tous ceux qui se sont fait avoir lèvent le doigt ! Je lève

avoir aussi::K+),j'ai un 18 vpro qui est moussé et bien pour vidé l'eau ,galere galere

Photo d'un TARPON AD60 là: srboat.free.fr/BaseBoats/index.php?/category/126

Je laisse les possesseurs s'exprimaient.



TiBen83. srboat.free.fr

Correction: 's'exprimer' évidemment

TiBen83. srboat.free.fr

Bonsoir VR,

Aucun des deux n'est réellement autovideur à l'arrêt. Il te faudra chercher du côté de BWA, Joker, Asso, Lomac,... pour avoir des baroudeurs qui ne sont pas des baignoires auto-remplisseuses.

En matière de résistance à la charge, le Zeppelin est un bonchoix. J'ai possédé un Zep command 22 V pro et à pleine charge (j'ai fait un court parcours avec 16 personnes à bord et du matos), l'assiette du SR n'était pratiquement pas modifiée.

En qualité, le Zep est supérieur à un Tarpon qui se rattrape grâce à un tarif plus abordable et des carènes plutôt sympas.

Au niveau tarif, le Tarpon semble imbattable. Au niveau qualité de fabrication, il est assez... rustique. Pour la carène, je n'ai pas eu l'occasion de comparer.

humber 5,50 c'est importé ou importable ? qui connait bien ces engins ?
qui distribuerai en france ? carène de la gamme ocean pro me semble correcte mais le tableau semble 'leger' pour mes 115 cv (167kg).

votre avis

Humber, je connais un poil.

J'ai un 600 destroyer, que tu peux voir sur ma page perso.

Importé en France, envoi moi un mail perso, et on en parle.

Ces bateaux sont hyper costaud.

Antoine

Le 550 ocean pro supporte 115 cv et 200 kg

www.humberinflatables.co.uk/oceanpro228-specs.html

Le 550 destroyer supporte 115 cv et 170 kg

www.humberinflatables.co.uk/destroyer-specs.html

Antoine