SUJET :

Quels sont les avantages du semi-rigide par rapport à une coque ? et pourquoi d'occasion c'est plus cher ?

PHL

Bonjour
à dimension egale:

Plus léger
plus rapide
consomme moins
ne coule pas
mise à l'eau facile
transportable plus facilement

je dois en oublier...!

inconvénient:
moins habitable!

A+


Wené 38 66

Bonjour Wéné...

tu es vraiment trop cool.................

moi je cherche toujours le ' BONJOUR ' du post précédent...

le dept , j' en parle même pas...zut , c' est fait....

pat:RB:+)



Patrick pat54 pat54bis en attendant le ter

Facile de mettre à l'eau mais ensuite la remorque + voiture vous stationnez comment ?

PHL

Et il y a beaucoup mieux, les souples,
- encore plus leger,180kg tout equipé
- beaucoup plus rapide, presque 110km/h
- et qui donc consomment encore moins

j'arrete autrement les jaloux vont raler



www.courseoffshore.com/

bonsoir Pat,

je crois que phl n' a pas compris ton allusion



Laurent

Bonsoir Laurent...

Patrick pat54 pat54bis en attendant le ter

- Plus sécuritaire lorsque le vent et les vagues se lèvent
- Plus stable à l'arrêt pour y manger ou pic-niquer
- Plus bas sur l'eau (donc plus agréable à mon gout car proche de l'élément)


La remorque et la voiture : sur un parking


Breton immigré au Lac Léman

la voiture et la remorque, que ce soit un sr ou un dure je ne voit pas la difference, elles restent quand même sur le parking le temps de la pêche!

yannick

bonsoir, le SR c'est une philosophie , si tu veux pas mouiller, reste à la maison. facile à metre à l'eau 'leger' donc consomme moins, sur l'eau comme pour la voiture qui tracte, vu le prix du caburant... que des avantages!!!

FRED

par contre ne pas hesiter a faire LE bon choix dans son semi rigide,, par exemple pour ma part je pratique 85/100 la peche sur mon Sr et donc mon choix aurait du s'orienter sur un pro open 550 qui me semble etre fait pour que trois ou quatre pecheurs puissent prendre du plaisir car sur un Sr tu n'a pas beaucoup d'endroit pour te tenir, donc le mien a des incinveniant quand on peche mis a part celui qui a le dos a la console!!

Salut tous.......

bon...........ben...........

je vois que que les valeurs foutent le camp..............

de certains , je suis quand même surpris...
K....L....E.....A........

finalement , d' être un autre monde je suis............

Bon vent à Port Ripaille...........

pat le Lorrain.



Patrick pat54 pat54bis en attendant le ter

Bonsoir, tous les SR appelés OPEN sont bons pour la pèche !

gustave(83)

L'avantage du semi rigide, c'est simple, tu sort avec une mer déchaînée et tu te sent en sécurité. L'eau rentre par la proue, tu rigole, elle rentre par le côté? tu rigole encore.

Je me souviens encore d'un retour des îles du Frioul à l'Estaque, un copain pas du tout marin s'est régalé, il avait la banane jusqu'aux oreilles, il a été convaincu de la sécurité des ces gros boudins qui entourent le bateau.
Il s'en foutait royalement d'avoir été trempé jusqu'aux os. Bien installé sur la banquette arrière, il touchait l'eau en mettant son bras à l'horizontale.

Je me souviens aussi d'une petite nièce qui était terrorisée, même si je lui disait toutes les cinq minutes, no problemo, on flotte encore...

Certes ce sont des conditions extrêmes, on y est allé pour le plaisir et il faut avoir certaines notions de pilotage.

PS: tu ne trouveras pas de coque dur en catégorie B dans les 5.50/7 mètres.

Bruno.13 Ancien prop NuovaJolly 670 voir P Perso

Bjr,

Et puis tu peux même avoir des SR à cabine.... si tu en prends 1 de 10 mètres....
mais bon, pour transporter...

On doit toujours terminer ce qui est co

Un autre avantage qui n' a pas été souligné c'est le nombres de personne possible d'embarquer à bord d'un SR par rapport à une coque de meme taille:

Pour mon SR de 6m50 je peux embarquer jusqu'à 16 personnes. Pour une coque de meme taille tu pourra embarquer pas plus d'environ 7 personnes...

Ah au fait... BONJOUR !

Phl, dis 'bonjour' au Monsieur !

Bonjour,

Les copains ont déjà bien cerné les principaux avantages du SR. A loguer égale, un SR est beaucoup moins lourd, donc plus performant tout en ayant un meilleur rendement, généralement plus marin et plus sur du fait de sa flottabilité supérieure.

Pourquoi la cote d'occasion des SR est relativement haute ? La loi de l'offre et la demande commande tout marché libre. Ces engins sont plus recherchés que leurs homologues en dur. En outre, le prix du neuf (surtout pour un SR avec boudin en hypalon) est souvent plus élevé du fait de la plus grande incidence des coûts de main d'oeuvre. La construction est plus complexe.

Bonjour à tous mes Pneubowebfriends !

Le SR cela a deja été dit, c'est d'abord une philosophie !
Ensuite ca regorge d'avantages deja cités aussi !



Pneumatiquement votre, Philippe43

Salut Phil............

en forme , semble t il.............

pat::r-

Patrick pat54 pat54bis en attendant le ter

Bonjour Pat !
Tres en forme oui ! je termine ma journée de boulot et demain je prepare le Zod pour le depart en vacances le Week end prochain !
Et toi, ou en es tu ? les vacances cette année.....ou?



Pneumatiquement votre, Philippe43