SUJET :

Je connais quelqu'un qui a un Selva 600.
Le peu que j'en ai vu c'est qu'il passe bien en mer.
Sur ce modèle en tout cas, il y a quelques manques : taquets, saisines ...
Cela semble être un bon bateau qui comme tous demande des petites améliorations.
Pour le 540, je ne sais pas.
A+

Michel


*** www.capbreizh.com ***

Eurvad,

Il y a deja eu des posts sur les packages Selva, ou ils ont ete mentiones dans d'autres posts.
Comme je ne saurais te repondre, ni me rappelle des sujets, si tu fais une recherche avec SELVA sur tout le forum, ils devraient remontes...

Bonne peche....

merci pour les infos, je vais me rendre directement sur le forum ou sur les pages perso.

a bientot eurvad

rn

Salut Jean Orso a un selva 600, j'ai navigué à coté de lui, ça passait bien, et c'est très logeable et sécurisant.
Je pense que Michel parle du même. (coucou Michel).

En plus le prix était très compétitif.

Stephane

Bonsoir à tous,
Pour Eurvad, il y a un proprio de Selva 540 sur les pages perso. Pour ma part, j'aime beaucoup les semi-rigides Selva actuels, car je les trouve simples, bien agencés intérieurement, bien finis et pas trop chers pour des pneus en hypalon.

Peut etre deux défauts et encore : la couleur blanche, superbe au demeurant, peut s'avérer très salissante à l'usage. Aussi le fait que ces bateaux soient vendus uniquement en package, car meme si les Selva 4t sont des Yamaha, il manque jusqu'à présent un 80cv et des puissances supérieures à 115cv non importées en France, regrettable à mon gout...

Steph

80 cv ??
Pourquoi pas le tiger shark 80 cv en LPDFI ?? Il est pourtant dispo en contre rotation aussi?
Et tu as le meme ensemble contre rotation, en 115 cv 4T lui.
ils sont pas importe en France??

Bonsoir Sebrivière,
Oui, je parlais de l'absence du 80cv 4 Temps dans la gamme Selva importée en France. De mémoire, leur catalogue de puissances passe directement du 60cv au 100cv puis 115cv, point culminant de la gamme importée en 4 temps.

Pour le 80cv 2 temps injection, tu as raison il existe bel et bien c'est un Selva pur jus. Mais je regrette de ne jamais le voir dans un comparatif de presse spécialisée...ni de mes propres yeux. Meme en Corse du Sud, j'en ai jamais vu un seul sur les dizaines de bateaux italiens déjà croisés.

Steph

Du fait de la présence d'un agent Selva près du port de Taverna en haute Corse, j'ai pu voir tourner quelques bateaux de la marque. La zone du port, placée au pied de la montagne de Cervione est souvent soumise à de fortes brises créant localement une mauvaise mer. Les quelques SR de chez Selva avaient l'air de s'accomoder plutôt bien de ce gros clapot désordonné.

Ces SR montrent de bonnes finitions. Un tube en hypalon est simple à nettoyer, même avec s'il est de couleur claire. La couleur claire ne ternit pas comme un hypalon bleu marine ou noir.

Les Selva sont bien placés en prix et les moteurs n'ont rien à envier à la concurrence.

Salut Scata,
As-tu remarqué d'ailleurs l'aspect très mat du blanc de l'hypalon des Selva ?.



Steph

Manza,
Compte les mois, car si je concretise mon idee, le mien aura justement la paire de tiger shark en contre-rotation...sur carene Cat...

Tu seras le bienvenue, dans les eaux du bout du monde pour (l'essayer) pardon les essayer.

Bonjour Eurvad,

(Michel, Steph, bonjour aussi)

Je n'ai jamais vue naviguer le Selva D540, mais de mon coté j'ai un Selva D600 équipé d'un 100 cv 4T Selva (Le 100 cv 4T Yamaha en faite)

J'ai navigué souvant dans le clapot, et sincèrement je suis très contant de sa tenue de mer. Coté rangement il y a beaucoup de coffre très pratique. Il manque juste des verrin, mais facile à rajouter. Ce pneu à maintenant un an, et 90 heures sans aucun problème (je touche du bois).
Dans la serie des reproches il n'y avait pas d'origine de taquet à l'arrière, ce qui n'était pas très pratique, mais j'ai remédié à ce problème facilement en rajoutant un taquet de chaque coté.

Très satisfait à l'usage, et le prix package était très intérressant.

Suis dispo si tu souhaites d'autres renseignements.

Orso

Orso 2B

salut,

J'ai un SELVA, il est cassé, pas de SAV donc une action en justice est en cours...............

bonne chance car moi j'en ai pas eu avec cette marque

Bruno

Tiens, au fait, le Selva 540 a été essayé dans Moteur Boat N° 206 de Février 2007. A cette occasion, il était comparé à 16 autres semi-rigides de taille quasi identique...et bien noté.

Le Selva était motorisé avec un 100cv Selva 4 temps injection, 100 % identique à un Yamaha : 37 Nds à fond.

Steph