SUJET :

si ton moteur se met en sécurité c' est soit la T° soit le niveau d' huile.
Vérifie que ta pissette donne bien retire ta soupape thermostatique (tu y trouveras peut être des morceaux de ton ancienne turbine.)
Vérifie aussi le niveau d' huile. S' il est bon débranche la sonde, elle est peut être bloquée sur niveau bas.
bonne recherche.

christian

salut a toi
ma pissette donne bien et sur l eau j ai debranche une sonde ( coter bobine et pas de changement
par contre cote reservoir d huile toujour plein ( niveau a chaque sortie
question pe ton supprime se reservoir et faire le melange dans le reservoir


non a la fermeture antifer

Pour vérifier si c'est une alarme de température, repére la sonde de température et débranche-la. Le buzzer et/ou le voyant devrait s'arrêter immédiatement. Si c'est bien une alarme de température, que ta pissette semble ok, que tu es sur de ton montage de turbine, enléve ton thermostat. Si tu as toujours cette alarme, change la sonde.
Si le fait de débrancher la sonde de température ne change rien, c'est une alarme de manque d'huile, comme te l'écrit Christian. Dans ce cas teste entre fils vert et noir venant du bouchon du réservoir d'huile, lorsque le flotteur est en positon haute (plein d'huile) tu ne devrais pas avoir de continuité.

merci a toi aussi franck
mais le hiccc ses que je net pas de voyant d allumer
je vait voir coter sonde

non a la fermeture antifer

Bonsoir,

As tu retrouvé les bouts des ailettes manquants sur ta turbine, si ce n'est pas le cas ils peuvent être bloqués dans le corps de pompe en dessous de la plaque ou dans la tuyauterie, cela provoque un défaut de refroidissement, le moteur se met en sécuité et souvent la pissette est normale

madu

pour info
les fils sur la sonde de niveau d' huile et la sonde de t° sont roses.
tu les débranches et tu redémarre le moteur et là normalement il ne doit plus se mettre en sécurité.

christian

ok pour ses infos::A-)
demain je le ferais tourner dans une poubelle
pour voir coter sondes



non a la fermeture antifer