SUJET :

Pour moi, solution 2, au pire tu immatricules aux aff mar voisine ....

et question poid sur le tableau pas de prob en vue ????

Hormis l'admission par les affaires maritimes, ce qui, à mon avis, ne devrait pas poser de problème.

Fait attention à la surmotorisation.
D'une part à cause du poids sur le tableau (grosse différence entre un 2T et un 4T à puissance égale)
Mais aussi à cause de la puissance: je me suis fait 'jeter à la mer' par mon tout premier bateau avec un 40 CV sur un MarkII compact.

Jean-Paul

a mon avis pas très raisonnable car dangeureux et si par malheur il t'arrivait qqchose les assurances ne marcheront pas !!!!

Salut

Si la puissance max indiquée sur ton tableau arrière est de 20CV, tu te mets en infraction avec un 30. Donc 2 hypothèses : 1- tu déclares le 9,9 et le jour d'un contrôle tu risques très cher, je ne parle même pas de l'assurance ou 2- tu le déclares aux Affaires Maritimes et là faudra même pas espérer recevoir une carte de circulation ! Administrativement parlant, t'as tout faux, désolé...

sylv1 a tout a fait raison...