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Salut ! Et bienvenue parmis les pneubonautes !

La remorque cassante ?! Elle possède un point d'articulation qui permet de basculer la partie porteuse de la remorque pour faciliter la mise à l'eau ou la sortie dans certaines circonstances, principalement lorsque la pente de la cale est insuffisante pour immerger le dernier rouleau central arrière. Celà évite de laisser chuter le bateau lors de la mise à l'eau, et de lui tirer sur la tronche pour le remonter sur la remorque. L'avantage est de permettre sur de faibles pentes de mettre à l'eau sans noyer les moyeux de roue.
Naturellement, si la cale est suffisamment pentue il est tout à fait inutile de casser la remorque...

j'ai une nautilus cassante avec des roulements inclinables a l'arrière,
résultat je ne casse jamais pour la mise a l'eau

je ne casse jamais ... la remorque bien sur !