SUJET :

Au point où en est ta liste de changements 
pourquoi ne pas changer complètement l essieu prémontré, qui va se glisser a la place de l ancien c est sûrement bien moins cher que de changer les pièces une à une. 

Ex sur ma remorque de 750 kg non freiné l essieu complet est à 250 €, juste les roulements plus de 100 € et 4 heures de mains d œuvre pour les sortir ( une vraie merde )

Pour changer essieu complet 4 boulons a défaire et zou...

Bonsoir
merci pour ton aide
cette remorque freinée et supporte 1300kg
les essieux sont avec des raquettes et sont indépendants gauche et droite. 
les essieux sont à 500€ environ.
le problème se situe au niveau des raquettes dans lesquelles sont fixés les essieux 
cordialement

Bonjour Baleino,

Avant de te lancer dans une modification importante, tu devrais essayer de joindre le SAV de Goliath qui pourra vraisemblablement te proposer les pièces qui te manquent. Ayant possédé plusieurs remorques Satelitte de 1,7 T à 3,5 T,  de PTAC le SAV s'est montré plutôt efficace tant sur le plan du conseil par téléphone que de la fourniture des pièces détachées.

Je ne sais pas si tu l'as déjà dans tes contacts, mais je te donne le lien actuel, depuis que Goliath est devenu le propriétaire de la marque :

www.goliath-store.com/marine_fr/sav

 

Baleino, c'est pas ça que tu recherches ?

www.goliath-store.com/marine_fr/kit-raqu...00kg-dr-pr04011.html

bonjour
merci pour cette suggestion.
Hélas cette reference chez Goliath a un trou pour la fusée de 33 mm et la tôle n est pas du tout de la même épaisseur.
j ai interrogé Goliath par courriel la semaine dernière et ils m ont répondu ce matin qu il n ont pas. 
j ai commencé à percer et ai fait un côté 
reste l autre côté puis taraudage en 10 mm en attendant de trouver la pièce.
amitiés 
philippe
 

Bonjour à tous
Je tenais à vous faire part de l'avancement de la réparation de ma remorque et croyez moi j'ai fait part de patience.
Après contact avec Latour Remorque, le service client m'a confirmé que les raquettes Goliath avaient un trou pour les fusées de 45.5 mm et non de 30.3 mm contrairement à ce que m'avait signalé le service client de Goliath.
J'ai donc commandé la raquette droite pour voir et c'est bon.
Maintenant, Talbot industrie qui fabrique les raquettes a renforcé le tube de l'axe de la raquette mais n'a pas changé la taille des bagues en Teflon. Il y a 1 mm de différence ce qui fait que la bague en rentre plus. Je l'ai retaillée en diamètre afin de compenser.
La raquette droite étant avec les bonnes côtes, j'ai commandé à la suite la raquette gauche. Elle est arrivée mais il y a eu une erreur d'étiquetage chez Goliath. Ils m'ont livré une raquette droite avec l'étiquette de la référence de la raquette gauche. 
Bref en récapitulatif :
les raquettes existent bien encore
Les modifications de fabrication n'ont pas entrainé de mofication des bagues en Téflon
IL y a un problème logistique chez Goliath avec des étiquetage fantaisistes.
Je ferai prochainement un post récapitulatif avec les différentes pièces et boulons nécessaires :
- amortisseurs
- ressorts
- raquettes
- essieux
J'ai remonté le tout et reste les câbles de freins à remonter.
Bonne journée et merci à ceux qui se sont penchés sur mon problème
Bien à vous
Philippe