SUJET :

Si c'est une remorque freinée, ce n'est sans doute pas un roulement qui coince, ce sont les garnitures de freins qui ne se rétractent pas assez. De ce fait, elles empêchent le tambour de sortir. En effet, le frotement des garnitures creuse le tambour, formant une gorge dans laquelle coince les machoires.Le dispositif qui sert à écarter les machoires se grippe (eau de mer) et les machoires ne reviennet pas à leur position initiale.
Laches les cables de frein, et repousse le levier sur lequelle tirent les cables (dans le tambour) tu as une chance de faire se rétracter les machoires.
Si c'est une remorque sans frein, je n'en sait rien car sur la mienne, (satellite MX 171 L 1.7t freinée) il n'y a qu'un roulement par roue .

Salut pioute

Comme te l'indique marsu cela peut etre les segments de frien qui accrochent.
Il faut effectivement detendre au max le cable, et diminuer le reglage derriere la flasque.

Mais cela peut aussi etre ton roulement arrière qui reste collé sur la fusée, et le joint ne peut pas passer par dessus.
Dans ce dernier cas il faut tirer un peu + fort (et massacrer le joint spi, qu'il faudrait de toutes facons changer).

~~~Roland~~~

Bonjour,

Un truc pour décoller facilement un moyeu de roue :

1) Mettre la remorque sur cric ou mieux sur chandelles
2) Dévisser le gros écrou central de fixation du moyeu
3) Laisser la roue fixée sur le moyeu par ses vis
4) Tirer sur la roue, le moyeu devrait venir facilement
s'il résiste, faire des tractions successivement à droite et à gauche
de la roue.
5) il reste à dévisser les vis qui retiennent le moyeu sur la jante.

A+
Joffrey.

Merci pour tous ces conseils mais la MTX 445 n'est pas freinée !
Sinon je suis allé acheter un arrache moyeu et plus de problème !