SUJET :

Attention
il y a parfois une vis cachée sous l'anode dérive. Il faut donc démonter l'anode et vérifier la présence d'une autre vis qui tient l'embase.
salut
Denism

Toules les vis sont pourtant enlevées, les anodes aussi....

AU DESSUS DE L'ANODE IL Y A SOUVENT UN PETIT CACHE PLASTIQUE DE 2 CM PAR 2 CM , QU'IL FAUT ENLEVER POUR AVOIR ACCES A UNE VIS , QUI DANS CERTAIN SERT AUSSI A MAINTENIR L'ANODE
PHIL

si c'est un V à 60°
as-tu enlevé la vis ou la goupille (je ne me rappelle plus exactement !)entre la biellette de renvois d'inerseur et la tringle de commande qui descend vers le boitier inverseur .
cette pièce se trouve sous le boitier de filtre à air et est facillement accessible en démontant les 2 demi-flasques plastique qui soutiennent le capot moteur. au remontage de l'embase, méfies-toi de l'entretoise d'échappement (la grosse pièce noire et creuse en alluminium qui fait la liaison entre la partie haute de l'échappement et le pied d'embase) surtout des 2 joints qui on tendance à se déboités.