SUJET :

Le moteur nécessitera un temps de montée en 'bonne' température de fonctionnement plus long.
Sinon le fait de changer un thermostat est facile et peu onéreux; à toi de voir.

Salut ! Si ton thermostat défaillant était d'origine (87), tu peux en remettre un neuf et passer presque 2 décennies serein non ?!

cdt

En faite je l'ai changé mais je trouve que la culasse est relativement chaude avant qu'il ne s'ouvre alors je ne sais si il fonctionne vraiment bien!!

il prendre la temperature a la sortie et voir sur la revue technique la temp d ouverture du thermostat

Si tu fonctionne sans ou complètement ouvert tu risque de faire fonctionner ton moteur à une température trop basse, et il parait (source d'un concessionnaire Yamaha que l'essence à température trop basse attaque les chemises, donc un conseil, change le et si tu a des doutes vérifie le dans une cassrole bouillante (la valeur d'ouverture est indiqué dessus)

A+

MARK II GT + YAMAHA 40 CV