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Slt
J'ai le meme moteur et je n'ai jamais eu le cas, mais tout d'abord l'hivernage a été fait comment et ou (chez toi ou pro?)
Sinon s'il a des ratés et en plus de l'essence qui coule cela peut etre un floteur dans un des carbu qui est resté collé ca arrive souvent quant oun s'en sert pas mais bon pour ca il faut voir sur place regarde si tu as de l'allumage a toutes tes bougies et nettoie té carbu enfin commence juste par enlever la coupelle du dessous.C'est une operation facile et qui peut te faire des économies.
Bonne chance
eric

Merci du renseignement, je vais essayer de regarder la prochaine fois.
tu aurais un numero de service clientéle mercury?
Seb

Tu peux souffler tes gicleurs de ralenti et surtout ne tripote aucun réglage, accessoirement dépose les cuves et souffle les gicleurs principaux.

J'ai eu le même problème cet été avec un yam 40 cv 2 temps, le flotteur du carbu du bas restait ouvert ce qui fait que le moteur s'étouffait à haut régime et à bas régime. Un coup de souflette dans le carbu, et roule pour la saison. Avant d'envisager des frais essaye ça

Christophe