SUJET :

Bonjour , personne pour m'aider ?
Merci

je ne connais pas ce moteur, il me semble qu'ils sont équipés d'un limiteur d'inclinaison, mais il me semble que c'est juste pour la montée pour pas que le moteur remonte trop haut. ce trim aurait il été bidouillé et une piéce montée a l'envers qui ferait que le limiteur marche en position basse plutot que haute ?

Bonjour,
J'ai eu ce moteur de 2014 et ai rencontré le même problème suite à un changement d'ECM en garantie par le vendeur pro, son mécanicien n'avait pas re-calibré ce dernier.
Envoyé chez mon concessionnaire habituel, celui ci a recalibré correctement et no-problem par la suite.

J'ai retrouvé l'échange, question posée en 2016 au vendeur:

En effet, depuis la reprise de mon bateau, il m’est impossible de descendre correctement le moteur, le Trim s’arrête car le support du capteur de Trim fait que celui-ci s’arrête. J’ai pour l’instant dû le retirer (repère 2, le trou dans l’arbre qui le positionne) car sinon le moteur ne fonctionne pas correctement (ventilation importante !!!). Hors, ce support de capteur n’est pas réglable ……. Que puis-je faire ?

Réponse du concessionnaire:

Je viens de transmettre votre mail  au technicien en charge du remplacement de la piece SUZUKI ayant fait l objet d une campagne de remplacement ,concernant votre bateau ;Je sais que cela a une incidence sur le trim …et qu il s auto gere …visiblement mal !!! Je vois le technicien et vous rappelle des que je suis avec lui  

Donc normalement Suzuki devrait re-calibrer le trim.

Cordialement.
 

Bonjour , merci pour vos réponses.
On se dirigerait donc vers une manipulation par le concessionnaire.
Je vais les appeler mais ça me ferait chier de payer pour quelque chose qui a mal été paramétré de base.