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La pissette n est qu un témoin de la circulation de l eau dans le moteur, l essentiel de l eau passe par le bas moteur.
En fonction du circuit de rinçage spécifique place juste sous le bloc moteur c est en effet possible que rien ne sorte par la pissette.

Sur les moteurs Yam il y’a une prise d’eau permettant de raccorder le circuit de refroidissement à un tuyau via un raccord type Gardena. 

le rinçage se fait donc moteur à l’arrêt. 

on évite par cela de flinguer sa turbine avec un moteur insuffisamment plongé dans l’eau. 

car pour fonctionner correctement la turbine doit être immergé. 

avec un rinçage aux “oreilles” il faut une pression et un débit suffisant pour une bonne efficacité. 

le système de rinçage moteur à l’arrêt est à privilégier. 

Merci Guy pour ta reponse rassurante.

Merci Artmaniac pour ce complement d'information .

Pour info sur le sujet, j'utilise maintenant la prise de rinçage sur mon mercury EFI 115 de 2012, avant j'utilisais les oreilles. Sur le mercury cette prise d'eau englobe la pissette .

 

Bo jour Jeje-33,merci pour cettreponse.

Ta pissette est probablement bouchée, retire la, souffle la et repose la. 

sur le mien de 2011, le tuyau raccordé a la prise rincage du moteur, fait bien sortir l'eau par la pissette.